题文
（26分）根据下列材料，完成下列各题。
材料：
郑渝（郑州至重庆）铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图。
（1）夏秋季节，甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点，根据热力环流原理分析其原因。（8分）
（2）从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用，并分析原因。（10分）
（3）对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理，简述理由。（8分）
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）夏秋季节空气中水汽含量大；河谷地形；夜间山坡冷却快，气压较高；冷空气沿山坡下滑至谷底，迫使谷底暖湿空气抬升，易形成降水。（8分）
（2）作用：促进城市规模扩大；提高城市人口在总人口中的比重，有利于城市化水平的提高。（每点2分，共4分）
原因：高铁建成后，有利于吸引更多的人流、物流，加强区域间的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；加快第三产业发展；促进城市的产业结构调整。（每点2分，共6分）
（3）①线方案。理由：与②线相比，①线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少（建设成本较低）（4分）；①线所经的城市较多，人口较密集，经济效益较高。（4分） 或②线方案。理由：与①线相比，②线所经地区占用耕地较少，线路较短，运营效率较高（4分）；②线所经的城市较少，人口较稀疏，征地费用较低。（4分）
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解析
（1）从图上解读出甲地位于长江上游地区，属于亚热带季风气候，夏秋季节空气中水汽含量大；从地形来看位于河谷（山谷）地区，根据热力环流原理，从山谷风的成因来分析，晚上山坡冷却快，气压较高，山谷热量不易扩散气温较高，气压较低，山坡冷空气下沉，山谷暖湿气流上升，因空气中多水汽，故夜间多雨。
（2）理解好题意，有两问。从城市化的含义、主要表现（数量增加、规模扩大、比重上升）来思考第一问的答案；第二问从交通运输的意义，高铁的作用（加强区域间的联系、加快产业发展、促进人流物流、扩大经济腹地等），高速铁路建成后，必然加快甲城非农产业的发展，引起非农产业的集聚，推进工业化进程，吸引人口向甲城集聚，农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城镇地区，提高城市化水平。
（3）该道试题属开放性试题，主要考查学生观察能力和地理思辨能力，对地理问题的论证能力。要解答好该题，首先要仔细读图，观察两条线路所经过地区的自然条件，尤其是与交通线路建设密切相关的地形地质水文气候等，结合所学知识了解两条线路所过地区的人文特点。其次，调动已掌握的有关影响交通线路布局因素的知识和原理，对两条线路方案进行评价，并作比较。最后，对自己认为更合理的方案进行论证。一般从施工难易、建设成本、占用耕地、线路长短、连接居民点、经济效益等方面来论证。
考点
据考高分专家说，试题“（26分）根据下列材料，完成下列各题。材.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
