各航班分配的原则
1，一类航班：驻外航班及107、957、975、137、973、979
2，二类航班：甲等：当天往返直飞的航班及国内过夜航班。
乙等：直飞的国内航班。
3，三类航班：甲等：当天往返，三个以上起落的国际航班 分部接到航班计划后，应严格按照计划派班，遇有人员紧张的情况，分部自行调整的航班，须提前通知派遣室。
1、乘务员的月飞行小时应保持在73小时以上。
2、每季度的驻外天数应当平均。
3、合理调配航班任务，保证每一各航办的人员力量搭配。按照规定配备各等级乘务人员以及广播员、小语种的乘务员。
4、在有条件的情况下，优先安排工龄长的同志休息。
5、安排备份组时，国际航线的备份组不少于12人，国内航线的备份组不少于15人。
6、生产派遣室每日8：30将锁定各分部的次日航班，此时间以前的人员调整科在本分部派遣系统内进行，此后和航班换人须持换人记录单到生产派遣室换人，前分部换人一次记录。分布对于9：00以后的还人应做详尽的记录，并与每月初在分部公布。
7、凡由国务院副总理、国务委员、政治局常委等重要旅客乘机的航班，生产派遣室要安排干部跟班飞行 。
乙等：两个以上起落的国内航班。
排班时，将对各种航班、及备份予以平均分配。
