一、考研学校选择和专业选择
大家好，我是北京交通大学2020道路与铁路专业新落地的学生。由于我本科也是轨道交通专业，所以在择校的时候会首先选择专业比较强的学校。当时我的学校选择有北京交通大学，西南交通大学，长安大学。不过由于家在北方，我也去了南方一段时间，感觉南方的生活可能不太适合我。除此之外，北京交通大学在铁路、公路方面的专业实力也很强，交通运输工程专业在国内排名前列。地处北京让学校有太多的资源，北京交通大学毕业后的就业率和质量也相当高，所以最终选择了北京交通大学。继续选道铁专业就不想跨专业了。我觉得以我本科的知识，到了研究生阶段就不用太辛苦了。所以我最终选择了北京交通大学的道路与铁路工程专业。
每年报考北京交通大学道路与铁路专业的学生都比较多。去年因为土木工程专业课改革为结构强度加材料强度，专业课的难度增加了很多，所以更多的人选择了道路与铁路专业。去年道铁学硕报考113人左右，最初招生15人，最后扩招10人，共招生25人。但是道铁的专业课只考材料力学，只要好好复习材料力学，就能拿到非常高的分数。
二、初次复习的体会
1.研究生英语
英语是一门无法通过短期训练提高的学科，所以英语一定要坚持每天背单词。一开始用的是朱伟的情话，从5月份开始看朱伟的情话视频课，坚持每天学习他的一章话，然后当天就把这一章的话全部背下来，第二天一早就去复习这些话。我在七月初左右完成了第一次有情话，然后每天都要背单词。考研前背了四遍情字。6月份开始做真题，以阅读为主，每天坚持做英语阅读，然后把今天做的阅读做完，把生词记下来，第二天和爱的单词一起背。因为觉得新题型比阅读好，所以7月份开始翻译新题型。英语作文一定要早写，不能只靠背，因为背不是你的事。你得多写才能把模板变成自己的东西，在考场上灵活运用。所用材料:文字的爱，张謇的黄皮书，王江涛的作文。
2.研究生政治
我的政治生涯开始得相对较晚，在10月份。一开始我给肖秀荣做了1000道题。前期肯定是以选择题为主，所以给肖秀荣做了1000题，然后去了徐涛优秀题库。我没有看政治的视频。我是通过做题掌握知识点的，因为政治起步晚。如果再看太多视频，我觉得是浪费时间。可以根据自己的时间灵活掌握视频课。如果你有足够的时间，你可以通过看视频课来巩固你的知识。政治题目我只背了四套肖秀荣的卷子。如果复习时间紧的同学能等到最后一个关键点突破肖秀荣的四套卷子，萧劳多年来口碑很好，每年的时政论文还是很靠谱的。所用材料:肖秀荣1000题、徐涛友题库、肖八和小思。
3.研究生课程
北胶岛铁路的主干课程是材料力学。7月份开始复习专业课。一开始，我必须把重点放在课本上。第一遍，我要把课本上的所有知识点都复习透彻，仔细。我应该尽力理解所有的知识点。而且第一次不要怕太慢。跟着自己的节奏走就好，不要求很快。理解知识点是关键。复习完每章内容后，一定要做本章后面的课后题，因为材料力学的知识点比较琐碎，一定要通过做题来巩固。每一章的课后题做完后，一定要把错题圈出来，整理在错题本上，以便以后复习。暑假尽量把课本都过一遍，课后做练习题。从9月份开始，你要第二次复习课本。因为第一次复习需要的时间比较长，会忘记的东西比较多，不能保证一次就全记住。所以你需要第二次复习教材，但是第二次的速度会快很多。第二遍，你要看当时的错题本，重复错题。这时候可以用梁晓燕的《材料力学学习指南》查漏补缺。10月份可以开始做真题，尽量留一两天做完，整理一套真题。最近十年的真题一定要多做几遍，因为北交大的材料力学的模型和这几年的考察点都是很固定的，所以通过多做这几年的真题，可以更好的把握专业课的考察点是什么。
所用资料:材料力学(刘洪文版)、材料力学学习指南(梁晓燕版)、辛翔旭北交大道路与铁路工程专业讲义。
三、复试准备经验
北跨铁路复试科目不是铁路工程就是路基路面。因为路基路面专业课比较难找，所以每年选的铁路工程课比较多。铁路工程是考两本书，一本是轨道工程写的有亮点；另一本是魏庆超写的铁路选线设计。因为疫情原因，去年复试没有笔试，而是在家进行了网上面试。面试过程由自我介绍、英语问答、专业课问答和综合能力问答组成，英语问题一般从你的自我介绍开始提问。专业题不难，基本都是课本上的内容。好好复习课本没有错。最后的综合能力问答，通常是老师随口一问。这个题目不固定，要看老师对你哪里感兴趣。一般会从书的结尾提问，然后再问一些相关的专业知识，但总体难度并不难。不知道从哪里开始复习的同学也可以听听新徐翔的一对一复试课程。老师会总结面试方法和考点并认真讲解，比较实用。
最后，给大三大四学生提建议。
考研是自己决定的重要人生选择。考研一定特别痛苦，但既然选择了考研，就要一直坚持下去，绝不半途而废。我们上岸后，回头看看。这段艰难的时光是一段美好的回忆。送你一句话，也是当年鼓励我继续奋斗的动力。没有熬不过的黑夜，没有等不到的黎明！(本文来自微信官方账号:Xinxiangxu江苏考研，未经允许不得转载！)
