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东北大学物流管理与工程

东北大学物流管理与工程

大家好,我是东北大学物流工程管理专业的研究生。今天给大家分享一下我上岸考研的经历。每个人都有自己的计划和安排。本文只给你提供一个思路和方向。如有不妥,希望大家多多包容,仅供参考。首先说一下我自己。我选择东北大学,是因为我是一个在沈阳长大的孩子,对家乡唯一的一所985大学有一种莫名的偏爱。同时也为自己未来在沈阳及周边城市的发展定下了基调。所以东北大学对我来说是一个性价比非常高的学校。我选择物流专业是因为我本科专业也是这个专业,对这个学科还是很感兴趣的。我校物流工程与管理学科根据国家政策要求,于2020年分入管理类综合联考。因为是政策改变后的第一次招生,我们的招生比例大概是1: 2。相对于之前的数学3和英语2,难度稍微简单一点(初试上)。在第二次面谈时,出现了一些困难。同时我们学校还算公平,一、二考各占50%。所以即使第一次测试没有那么理想,第二次测试依然可以逆风逆转。我的择校建议是从两个角度。首先是我自己的实力;第二,学校有专业。1.给自己一个明确的定位。你去官网可以查到去年的复试名单和最终名单。可以看看分数是什么范围。比如我们这一届,分数线200就可以进入复试。你要把这200分分配给英语和英语,看分数要达到多少分(比如英语150,英语50就比较简单了)。但是这个分数在你进入复试的时候不一定能成功,所以你得高10。如果觉得自己够不到,就不要冲动。考研不同于高考,考研更大的比重在于选择。对了,上岸会比较容易。2.学校里有专业方面的。你必须对这门学科感兴趣,喜欢,因为在研究生阶段,所有的学术工作都要围绕你的专业来进行。如果对它缺乏兴趣,无疑是痛苦的。感兴趣之后,你还得看看学校有没有专业。总的来说,34自考>非自考985>211 >普通本科。这是只指学校的情况。如果是从专业角度出发,你需要学生自己收集相应专业排名的大学。除了这两个因素,还有一个地域因素(比如上海的211比东北西北的985好),北上广的大学普遍比其他地区的好(希望母校不要请我喝茶)。二、初审复习经验(1)199管理综合能力:这部分我其实没有太多说服力。2019年10月初开始准备综合管理考试。最后成绩是169和59。我复习了大概3个月。我来告诉你这三个月怎么复习。希望你能找到对自己有帮助的东西。管理分为三个模块:初始编号、逻辑和书写。起初,我对逻辑完全陌生,所以我主要关注逻辑。我用的是老卢的逻辑和配套的网络课程。首先从头开始看了整本逻辑参考书,然后开始查漏补缺,像逻辑中的难推理。来考试之前才完全明白。其实逻辑没那么难。当我们学习逻辑的时候,会发现它和我们现实生活的逻辑不太相符。比如我们通常的逻辑是“无”的逆命题应该是“一切”,而在逻辑上是“有”。这些都需要我们忘记过去,学习新的知识,就像张无忌学习太极剑法一样。否则真的会走进死胡同,永远走不出来。学逻辑最忌讳的就是陷入死胡同。如果我们在复习的时候发现自己被难倒了,不如换个课程,改变大脑的思维方式。过段时间回头看看,再把逻辑线清一下。对于逻辑的复习阶段,我的一点建议是先通读一遍,了解逻辑的整体框架,自己做一个思维导图。然后,你要多做题,多画画。不要想逻辑为什么要画图。逻辑上有很多问题,图片比文字更直观。做完题后,你要在真题中寻找自己的问题。可以利用之前的错题来复习真题中的错题,重新学习和整理错题的知识点。不要心存侥幸,认为自己只是粗心,这是必须抛弃的。初号模块,其实没什么好说的。都是初高中的知识点。复习初数的时候,把公式书牢牢记住,然后开始做题,反复做,形成记忆感。作为准备考研或者正在考研的同学,数学这门折磨了我们10多年的学科,会有一套奋斗的经验。我就说一句,多做题,多做题,多做题。人海战术永远是对抗数学的最佳方式。不用太早开始写,因为这属于逻辑写作。在开始编写这个模块之前,您需要清楚地理解其中的逻辑。写作的正常开始时间应该在10月份之前,每周要写3篇以上,练习手感。不要对作文和最后的冲刺抱有任何幻想。如果我们有这么好的运气,那我们现在为什么不买彩票呢?相反,我们都在这个一个人的旅程中。对于写作,我想告诉你的是,在这里,你要熟悉几个错误,从错误中去看给你的文章。不要一段一段的读。通读整篇文章,找到你最想批判的论点,然后依次带入错误的方式。写作是一个积累的过程,也是一个形成自己见解的过程。不可能似是而非。好人支持双方。我们要做的就是疯狂地批判他的观点,或者疯狂地支持他的观点,把我们的观点解释清楚,积累更多的名言、古今中外的案例。最好每一个论点都用一个高端的案例。总的来说,给大家几个小建议,就是不要轻视综合管理,不要因为相对简单就在复习的时候放松。先做模拟再做真题,刷真题3遍以上。考试前,你要自己模拟考试环境。综合题量巨大,对学生在考场上的心态有影响。考前要模拟,合理安排自己的时间。我的时间表供你参考,起始数55分钟,逻辑70分钟,写作50分钟。(2)英语。我们在调查英语二,由完形填空、四篇阅读、翻译、新题型、一篇大作文和一篇小作文组成,用时3小时。我的英语水平不是特别好,只是卡在60的分数线,四级也历尽艰辛。对于那些英语基础不好的同学,我从以下两个方面给你。1)单词,英语单词是重中之重。如果单词不太难,读一篇文章就像天书一样,连选择题的题干都看不懂。单词模块怎么复习?我给你推荐的是朱伟的情话。每天都需要反复背诵,后期做真题,在笔记本上总结一些高频词,然后反复背诵。当你看到这个词的时候,你的脑海里会直接反映出中文意思。2)语法,语法不是一天两天能练出来的。对于这部分语法,可以找视频自学。个人推荐宋奕萱的语法课程,相对简单,针对性强。同样,前期做真题时,遇到长难句也不要放弃或得过且过。你应该一点一点地理解他们。理解语句中的语法,这样就不会太枯燥了。3)写作,作文,综合作文都一样。不要光看,等作文,从9月份开始每周写2-4篇作文。多看看别人的模板,总结出每一个模板对应的自己,这样就可以随时随地带入5-6个模板。掌握了基础,我们就开始面对英语二整套试题。我个人在考试和真题的时候,一般顺序是阅读、新题型、写作、翻译、完形。我先说说原因。《英语二》里有一句话,得读者者得天下。我们要把最好的精神和头脑给这四条,做100%的投入。那么,为什么要做新题而不是直接写呢?因为新题型的方式方法和阅读差不多,我们只是借助余温来突破这个难题。然后就是写作。写作是一个更细致的过程,写作规范,尽可能避免单词和语法的错误。如果学生是为上面的作文做准备的话,那么这个阶段就是一个比较轻松的、默写的过程。当写作结束时,这份英语2试卷将结束80%。然后我们要做翻译。翻译没有太多需要注意的地方,就是碰到一个不会的单词,可以猜一下。前面的中文翻译猜测后面单词的意思。同时也要尽可能地修饰成我们的汉语语序和汉语语言习惯。最后是完形填空空,这是整个试卷中最没有价值也是最难的模块,20题,10分。它考查语法、单词和阅读的复合能力。如果你不是75分以上的大神,请按照我下面的操作,选择全A或者全B(因为四个选项,所以是平均分布的。同时对于格式塔也会有一些积极的选项,会在一般的视频网络课上总结。您可以选择这些选项,然后全部选择。比如选择A、B、C三个必选项,剩下的可以选D,这样可以得4分。不要浪费时间。如果有同学想自己做,请忽略这个建议。大家要保持心态平稳。考研是后期灾难性的放弃。放弃考研的人太多了。大家都要坚持下去,做分子而不是分母。2019年复习的时候,心态快要崩溃了,就每天抽时间打篮球发泄不满。也可以找自己的方式发泄。复习不是整天在书本上学习,而是设定一个目标并完成它,这样可以放松心态,改善心情。三。复试注意事项。我校复试采取笔试+综合面试。复试分数线为笔试60%以上。去年进入复试的人数是19人,全部被录取。(因为疫情原因网上采访)。我校物流工程与管理的复试科目是运筹学、设施规划、物流经济学,还有英语口语和政治。运筹学是清华大学出版社第4版,中间7、8、12、13章不考。设施规划是简守峰先生的第二版,工业出版社。第3章和第10章没有检查。由寿峰先生和金先生主编的《物流经济学》集中介绍了几种经济模型。口语就是提问,现场回答。不是特别难,大家都能理解。政治就是面试。不知道会不会有什么变化。建议你跟紧小叔叔的信息,政治没问题。综合面试考察的是学术水平和人品。老师很和蔼,整体难度不高。你不必紧张,只要放松心态和老师们礼貌的回应就可以了。准备1号之后的复试时间还是很紧的。建议你找个学长学姐带着复试。心相许的一对一导师是直系的学长学姐,可以给予很多指导和帮助,让后续导师包括学校情况也有了保障。四。最后,给大家的建议。考研的经历给了一个方向,让大家从中学习到有用的东西,而不是死记硬背的模仿一只猫,画一只老虎。找到最好的学习方法。1.每天定任务,完成任务就放松。不要以为学一天是最好的,高效的学习今天的内容才是最好的。制定任务需要一到两周的时间,在个人能够承受的情况下就可以制定出来。而这个量要看基础和分数的要求,以及身心疲惫的程度。个人建议你每天抽时间锻炼,听音乐2小时左右。做到劳逸结合。2.不要拖拖拉拉,再休息10分钟,躺一会儿再起来。这种心态的滋生,造就了放弃和失败。3.不要和别人过多讨论学习。考研是一个人努力的旅程。不要什么都和别人分享,尤其是你的考研伙伴。心态可以互相传染,或者他今天学的多,你就焦虑,他学的少,你就懈怠。这对自己的规划是有影响的。4.时间安排,以5月份为例,以6、7月份为基础,8、9月份改进(查漏补漏),10月份在真题中模拟,11月份再次查漏补漏并在真题考场模拟,12月份调整以保持感觉。5.这一段不是建议,而是告诉大家,考研没那么难,但是真的很痛苦。可能你学习的时候,同学们都发工资,玩的很开心。但是这条路是自己选择的。考研意味着你成年后选择的第一条路。如果放弃第一条路,以后就不用说了。所以,最后希望大家调整心态,好好学习,为自己选择的明天努力。最后祝大家成功,顺利着陆。

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