1.主要技术内容
在超高层工程施工过程中，塔吊支撑系统的拆除和爬升效率直接影响塔吊的使用效率，进而决定整个工程的施工进度。大多数塔吊的支撑梁都是由几台塔吊相互拆卸，导致塔吊在支撑体系运输过程中无法进行主体结构的施工，极大地影响了施工进度。同时，塔吊所在区域以下的构件不能直接用塔吊吊装，大多采用人工搬运，施工难度大，安全隐患多，效率低。
该技术在塔吊标准节中增加了一个由起重动力系统、承重机构和滑轮系统组成的辅助起重机构，如图3.24-1所示，用于在拆除塔吊支撑系统的过程中吊装相关构件，使拆除支撑系统不占用塔吊时间。在吊装系统中，在保证钢丝绳排列顺畅和构件顺利吊装的前提下，在塔吊的标准节设置一台卷扬机作为起升机构的动力装置。根据结构形式、构件截面、重量等。塔机标准节及其支撑系统的承载机构确定型钢通过螺栓组装连接在塔机旋转平台下方的标准节上，避免焊接对塔机标准节构件的影响。滑轮系统根据吊装方向和吊装载荷要求，由万向轮和天车组成，实现不同方向的塔机支撑系统部件的吊装。
2.技术指标
吊装机构安装前，必须根据吊装机构吊装构件的类型和重量选择卷扬机的类型，根据模拟计算结果选择吊耳的尺寸、钢丝绳的规格和承重机构钢支撑的截面，并根据构件的吊装方向和现场布置确定滑轮组的方向，以满足不同方向和重量的钢构件高效快速吊装的要求。
卷扬机的钢底座以组装抱箍的形式与塔吊的标准节连接，抱箍节点如图2所示。同时，为保证钢丝在卷筒中缠绕有序，避免交叉缠绕，绕线机位置与滑轮支架的相对高度不得小于10m。
为了避免提升过程中钢丝绳被磨的现象，在正常提升的情况下，滑轮组应尽可能靠近延伸部分。同时，由于提升机的缠绕绳有一定的摆动，在缠绕绳的过程中，滑轮组的位置在提升机卷筒中心适当错开3-5cm，防止钢丝绳缠绕绳的误差。
在拆除支撑系统前，在满足吊装载荷要求的前提下，应根据现场实际情况和单元数量最少的原则，合理划分塔吊支撑系统的吊装单元。同时，根据单元划分，按照满足吊装重要性空的原则设置吊耳位置。
拆除上拉杆前，先根据拉杆重量选择匹配的手拉葫芦，用钢丝绳挂在塔吊标准节上。根据上拉杆的倾斜角度选择合理的吊点位置，以保证其在起吊过程中的水平距离不超过实际运行的80%空，并避免与周围结构发生碰撞。
吊装单元采用四点吊装，水平度和垂直度通过加倒链调整。要避免下拉杆在吊装过程中摆动，很难安装到位。吊装前，下拉杆通过倒链与主梁连接，保证下拉杆倾斜角度接近安装角度，实现快速定位。
安装第一个提升单元后，拆卸连杆。安装连杆前，检查已安装的吊装单元的精度，确保其水平轴线偏差控制在3mm以内，以便就位后连杆与主梁之间的螺栓穿孔和紧固。
与第一吊装单元一样，第二吊装单元也固定主梁和水平、斜撑进行整体吊装。随着提升方向的改变，附属体的提升方向也随之改变。首先拆除钩头，将钢丝绳吊至滑轮组位置，用钢丝绳锁紧卡扣并按规范要求拧紧，防止脱钩，调整万向轮方向，将附属体钩头安装至另一层，检查合格后，下放至吊装高度，完成另一层支撑单元的拆除和安装。
3.经济和环境影响分析
本发明的使用避免了支撑系统拆除时塔吊无法使用的问题，提高了塔吊的使用效率，具有显著的时间效益。
辅助机构的使用减少了塔机的投资，减少了油耗尾气的排放，取得了良好的经济效益。
塔吊每次爬升从原来的40小时提高到24小时，平均每台塔吊爬升一次，可以多节省一台塔吊。按单台塔吊平均租赁成本计算，每台塔吊每天可节约成本1万元。同时，由于塔吊爬升时间缩短，施工周期缩短，钢构件额外吊装，平均日产量增加了一个数字。
4.适用范围
适用于超高层建筑中各种塔吊支撑系统的安装和拆除以及相关主要构件的吊装施工。
