高速铁路在永远在线，中国高速铁路运营里程居世界第一，在建高速铁路超过1万公里。未来几年，中国高速铁路建设将进入全面收获期。到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。将所有省会城市与50万人口以上的城市连接起来，覆盖全国90%以上的人口，“人随心所欲，货畅其流”的目标将成为现实。到2020年，至少需要新增5万多名空乘人员。目前高铁乘务员月薪约3000-7000人民币不等，已提升至中层领导级别约20万人，高层领导级别约35万人民币。所以高铁乘务员的就业前景还是很好的。
一直在线高铁:“为什么高铁这么火？”动车组是我国新开发并投入运营的高等级客运项目，对从业人员的专业素质要求高，从业人员需求量大，供需紧张局面短时间内无法平衡。所以列车乘务员的就业前景非常广阔。
失业人口两百多万，当初的理想在现实面前显得那么渺茫。随着铁路形势改革和铁路事业发展，铁路工程和服务领域大量人才缺口亟待填补，铁路人才紧缺。根据国家十三五规划，中国将在5年内建设4万公里城际高速铁路，28个城市建设地铁的计划将获得批准。全国约有400万高铁地铁管理和应用人才。其铁路客运行业发展将呈现明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率将得到保障。同时，随着企业科技含量的提高，大量引进国外设备，全面推行办公自动化，地铁和城铁员工的素质、技能和环境将得到全面提升。
相关高铁专业就业前景:随着我国国内经济的快速发展，动车、高铁、地铁已在全国大中城市开通运营，对相关专业服务人才的需求很大。按照人车比150: 1计算，未来三到十年，全国大中城市将需要近20万专业服务人才。目前国内只有少数学校开设相关服务专业，远远不能满足社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上，积极开设列车乘务员岗前培训课程，为社会输送合格人才。所以高铁专业的学生就业前景一定是有钱，有前途，供不应求的。
