成都国际集装箱物流园管委会相关负责人介绍，国家开放口岸是国家承认的开放口岸，也是很多开放业务所必须的，比如肉类、整车进口 Pass 。目前，已建成的国家开放口岸主要分布在我国沿海、边境地区和可以直接出入境的内陆口岸。
近年来，四川开放型经济发展迅速，外贸进出口总额和实际利用外资金额均居中西部首位。特别是随着东部沿海地区产业结构调整和产业转移，以笔记本电脑生产为代表的高新技术产业项目落户我省，苹果、戴尔、英特尔等全球IT巨头以及富士康、仁宝等一大批电脑代工企业落户成都。预计到2015年，我省将形成万亿美元的笔记本电脑产业集群。这些行业60%的进口原材料和30%的出口成品需要通过铁路运输，对时效性要求很高。根据国际物流企业运营的要求，急需国际班列的支持和铁路口岸的开通。
作为西部通往欧洲、东南亚的窗口，成都铁路口岸从去年开始积极争取国家开放口岸申报。由于审批条件和环节相对复杂，国家口岸办允许符合条件的内陆地区先行开放临时口岸。通过努力，成都铁路口岸获批国家临时对外开放口岸，同时申报，逐步过渡为国家对外开放口岸。其功能与国家开放口岸完全一致。更难得的是，在成都市和青白江区的积极努力下，原计划今年6月份拿到的批文提前了两个月，为我市下一步进口肉类和整车争取了时间。
