自行车 换轮圈 ···········

铝圈轻,转动惯量小,因而加速和减速更省力。但铝圈弹性差,易断裂。 再问： 惯量 是什么 铝合金の弹性比铁差吗？ 再答： 转动惯量是表征结构转动惯性大小的特征量，决定了在一定扭矩下结构的角加速度，它越小则角加速度越大，反映在车子来说加速性能也越好 铝合金是硬质合金，弹性不如钢的，不易变形，但易断裂再问： 自行车轮 不需要太高的强度 我听说三，轮车必须用铁圈 可能是你说的意思 再答： 中低速、大直径、冲击、载重型的车用钢圈的多，铝的在美观和跑城市路面和高速有一定优势。铝合金轮毂确实轻便，但由于材质关系，硬铝合金强度完全无法与钢材匹敌，容易划花，受重载荷或冲击载荷产生断裂。各国军用越野车尤其强调使用钢轮毂。 二楼的大哥是不会胡说话的。不过需要解释一下，如果必须是铝合金的、各方面都是铝合金强，为什么还会在新车中存在钢圈这玩意呢？再问： 现在i又出了碳素圈 性能比铝合金更好 价格太贵 我认为我城市车没必要高强度 铝合金是上选----- 综合结论