由于附着升降脚手架附着在高层建筑结构上，可以靠升降设备自行升降，势能大，不确定因素多。所以一旦发生意外，后果会很严重。因此，存在较大的施工风险，属于施工现场的重大危险源。一旦控制措施不到位或失效，就会造成重大隐患或事故。
2011年9月10日上午8点30分，Xi安未央路与宣武路交界处，一栋30层的高层建筑正在施工。施工过程中，脚手架倒塌。这些脚手架从20-23层坠落，造成10人死亡。主要原因是在使用过程中，附着在升降脚手架上的防坠落装置被人为松开。在下降操作之前，当提升装置下面的提升点的吊钩没有钩住主机架时，操作人员提前拆除了承重构件。此时脚手架上的操作人员尚未脱离，导致脚手架坍塌，人员伤亡重大，是一起典型的违章操作引发的安全事故。
安全现场监督内容
1.现场人员在作业前必须熟悉分部分项工程的安全技术交底内容，是否有施工方案和技术措施到位，并监督作业人员按照技术交底内容进行安全作业。2.现场人员应监督检查操作人员是否通过三级安全教育，未通过安全教育合格者不得上岗。特殊工种操作人员持证情况是否符合要求，未持证或不符合要求者不得上岗。3.作业前，现场人员应检查安全防护、应急通道、照明、有毒有害气体含量等工作环境是否符合要求。4.作业前，现场人员应检查作业人员的个人安全防护措施。5.现场人员在现场过程中应设置安全防范措施，并对施工作业点及周围环境进行巡视。任何违章指挥、违章作业、违反操作规程的现象都要及时纠正。6.车站工作人员要随时注意天气环境的变化，不符合施工要求时要及时停止施工。7.高处空作业待命时，要时刻注意周围人的动静，避免交叉作业。
附着升降脚手架施工中的风险监理要点
(1)框架高度不得大于楼层高度的5倍。
(2)框架宽度不得大于1.2m..(3)直线布置的架体支撑跨度不大于7m，相邻两个主架支撑点处的架体外缘距离不大于5.4m..折线布置只允许一跨两折，其支撑跨度不宜大于5m，折点外侧至跨度中心的距离不宜大于2m。(4)架体水平悬臂长度不得大于2m，且不得大于跨度的一半。(5)架体总高度与支撑跨度的乘积不得大于110平方米。
防倾翻装置:防止附着升降脚手架内外倾翻。使用时，在每个附墙支架上安装一套防倾装置，自上而下共有三套。防倾装置上的导向轮和主机架上的导轨组成导向轮导轨装置，使机架滑动，在升降过程中起到防倾导向的作用。防坠落装置:防坠落装置配有回位弹簧。当架体按设计速度正常下降时，防坠器的返回时间为架体导轨的横撑刚好通过时。但当升降架意外坠落时，由于重力加速度的存在，架体下落速度加快，使防坠器不能匀速复位，导致导轨横撑不能穿过防坠器，从而完成防坠制动。(1)在垂直主框架处设置防坠落装置，并附着在建筑物上，每个吊点不得少于一个防坠落装置。在使用和提升过程中，防坠落装置必须发挥作用。(2)防坠装置必须是机械式自动装置，应有防尘防污染措施，并应灵敏可靠，运转自如。(3)防坠落装置和起重设备必须独立固定在建筑结构上。
安装电动葫芦时，应注意电动葫芦不能与架体碰撞，链条应光滑无扭结，吊钩装有防脱钩装置。调试各电动葫芦吊钩的升降方向应与电气控制装置规定的方向一致，并应安装张力传感器，使电动葫芦稍稍拉紧。电动葫芦应定期检查和维护。
附墙支架:
(1)竖向主框架覆盖的每层应设置一个墙体支座。(2)使用时，竖向主框架应固定在附墙支撑上。(3)在吊装过程中，应在附墙支架上设置防倾和导向结构装置。(4)附墙支座与建筑物的连接应采用地脚螺栓，拉紧螺栓的螺母不应少于2个，或采用一个弹簧圈和单个螺母。螺杆露出螺母末端的长度不应小于3扣，且不应小于10mm。垫铁的尺寸应由设计确定，不应小于100mm×100mm×10mm。(5)建筑物上附着支座所支撑的接缝处的混凝土强度应根据设计要求确定，且不应小于C10。
