封面新闻记者 陈远扬
3月25日，封面新闻记者从四川交建集团交绿分公司获悉，当天下午14时，成都绕城高速公路白家互通立交二阶段工程F匝道(成雅高速向双流机场高速方向）、C匝道(绕城高速机场方向至成雅高速方向)正式开放交通，较原计划完工时间提前10小时。
据了解，白家互通为成都绕城高速公路与成雅高速公路相交的枢纽互通，接于成雅高速高架桥，止于现成雅高速主线收费站，日均车流量达3.8万辆，是成都市车流量最大的收费站之一，长期超负荷运行，匝道破损严重，存在破碎板、断板、板角断裂、错台等病害。
该项目一阶段工程H匝道（绕城高速内环至成雅方向）和E匝道（成雅高速出站至绕城外环匝道）路面整治已于春运前完成，二阶段工程F匝道（成雅高速向双流机场高速方向）、C匝道（绕城高速机场方向至成雅高速方向）路面整治，于3月21日晚封道施工。在施工单位连续奋战84小时后，该工程正式完工，比预期时间提前10小时左右。
据该项目现场负责人介绍，本次路面病害维修处治完成破除桥面混凝土67.73㎡、钢纤维混凝土破除1573.37m³、ATB改性沥青基层4475.6㎡、AC-20下面层、中面层摊铺4475.6㎡、5cm改性SMA-13C上面层摊铺4706.7㎡，累计投入现场管理人员及施工人员155人，大型机械设备49台、运输车辆36台，采取轮班制24小时昼夜不间断施工。
值得一提的是，该项目施工综合采用大型圆盘锯切割，提高钢纤维混凝土破板效率，最大限度保持原构造物完整，是项目提前开通交通的关键工序。
而破除混凝土面板采取加入5％的高模量改性剂沥青混凝土恢复结构层，有效提升了沥青混合料的高温稳固性和水稳固性，保证了路面的稳定性能和耐久性，同时此次施工白改黑模式，有效提高路面舒适性及减少行车噪音，延长了路面使用寿命，改善道路形象及行车环境。
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