1.浅埋开挖法
浅埋暗挖法是一种适用于大断面、工程造价低、灵活多变的施工方法。盾构法用于软弱、流沙、等断面，设备一次性投资比较大，但施工速度快，这种方法比较适合推广应用。该方法借鉴了新奥法的一些理论，是针对我国具体工程情况而开发的一套完整的地铁隧道施工理论和操作方法。与NATM不同的是，它适用于市区松散土质围岩，隧道埋深等于或小于隧道直径。该技术方法用于修建地表沉降小的隧道。它最大的优点是对城市交通影响小，污染小，噪音小，最适合不同大小、不同断面的隧道。在某种程度上，浅埋暗挖法是一种需要开挖的施工技术。一般来说，其原理是:开挖过程中土层在短时间内的自稳定能力，采取适当的支护措施，在围岩或土层表面形成紧密贴合的薄壁支护结构的非开槽施工方法，对粘性土层、砂层、砂卵层等地质层非常有帮助。由于浅埋暗挖法省去了审批、拆迁、道路开挖的顺序，所以这种方法现在被雇主广泛采用。只要是在水资源充足的地层，这种方法都可以广泛使用。另外，我国拥有大量的劳动力，因此在很多城市的地铁轨道交通工程建设中得到了很好的应用，也表现出了很强的应用价值，特别是对于一些大跨度的轨道隧道段的建设。此外，这种施工技术的应用在其他工程的施工中也得到了很好的应用，如地下车库和人行道的施工。
2.盾构法
该施工技术的应用在我国城市轨道交通工程建设中也能显示出理想的应用效果。基于这种盾构法的应用，其主要特点和优点是更加方便和安全，能够更好地促进相应施工设施的高效运行，避免一些危险的故障和问题。此外，这种施工技术的应用还具有理想的环保效果，也应该引起人们的高度重视。因此，这种施工技术在我国许多城市的地铁工程建设中得到了很好的应用。谈到盾构法的应用，土压平衡盾构机是目前比较常见的应用方法。该机械设备的应用可以更好的提升相关技术板块的应用价值，促进其更好的推广和优化。随着当前盾构法的不断优化和推广，相应的应用价值和优势也得到了更好的推广，在今后的相关工程项目中更值得推广应用。
