说到豪华车，除了各种高大上的配置和功能外，安全性能也是一大卖点。作为奔驰首款大型纯电豪华轿车，全新奔驰EQS在本月17日正式上市，向我们展示了豪华纯电车型的安全品质。全新奔驰EQS采用钢铝混合车身结构，电池模组位于车身底部防撞区域并经过多重保护，以严苛标准守护电动时代的出行安全。
无独有偶的是，同为豪华纯电代表作的“中国第一科技豪车”高合HiPhi X，也以出色的安全实力，采用深度优化的钢铝混合车身，以及五维安全设计的电池系统等，为用户带来兼具科技豪华和安全感的出行体验。在近日C-NCAP的碰撞测试中，高合HiPhi X还以主动安全分项满分的突出表现，荣获“C-NCAP五星安全评价”，展现出硬核的安全实力，让消费者对豪华纯电汽车增添了更多信心。
高合HiPhi X能在本次测试中取得五星评价，离不开高合“大安全”设计理念的加持。据介绍，高合HiPhi X上采用了多种高强度混合材料应用，并配合先进的机械及化学连接工艺，为超跑SUV的异型车身结构带来了极高的安全性能表现。至于展翼门所在的B柱更是通过大截面的设计及热成型钢的使用，使之与C柱横梁构成了十分坚固的“工”字型结构，确保在碰撞发生时车身整体结构的稳定。
同时，高合HiPhi X在轻量化设计方面也是“暗藏玄机”，在车身结构中大量采用了蜂窝设计，能在碰撞发生时实现逐级溃缩，从而更有效地吸收撞击能量。在前纵梁部分高合HiPhi X采用了高强度的挤压铝材，高强度的铝材料既满足了碰撞安全要求，也能满足轻量化设计，与超跑SUV车型的定位十分贴合。
而在用户十分关注的电池安全方面，高合HiPhi X也是做了全面的高强度防护措施。在高压电池包的结构设计上，高合HiPhi X采用了环绕式策略的架构布置。通过电池包周边门槛、副车架等强度极高的部件将电池包“包裹”在内，将各种外部冲击“拒之门外”。并在车辆前舱下部配备了高强度的底部防冲击横梁、高强度钢板、高强铝型材截面电池壳体等结构设计，以保护电池包不受低矮硬物的冲击影响，大大提升了高压电池包的使用安全性。
通过C-NCAP严苛的安全碰撞测试可以看出，在高合HiPhi X科幻前卫的造型下还藏有一副超高强度的“钢筋铁骨”，默默守护着用户出行安全。值得一提的是，高合HiPhi X创新性的“科技豪华”造车理念也吸引了众多消费者的青睐。据第三方统计机构的数据，高合HiPhi X在7-11月的交付中，暂时以累计2805辆的成绩位居50万以上豪华品牌电动车销量榜的第一位置，将有望拿下今年下半年该细分领域销量榜的冠军。期待高合HiPhi X在市场再创佳绩，向更多的消费者展现出中国自主品牌的真正实力！
