本报讯 2月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”。2021年1月汽车消费指数为27.6，比上月有所下降。
中国汽车流通协会称，临近春节各地疫情防控逐渐严格。1月销量有所下滑，主要原因是部分汽车品牌价格回升，且疫情防控限制人流返乡也限制了節前汽车消费。
据分析，疫情波动会降低居民消费意愿，预计2月汽车消费需求会减少，汽车销量下滑。
汽车消费指数旨在从消费的视角反映中国汽车市场运行态势。从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年1月需求分指数为21.4，较上月大幅下滑。
中国汽车流通协会表示，2021年2月随着春节临近，节假日期间营业减少，居民因疫情原因出门活动减少，预计汽车市场需求下降。
此外，1月入店分指数为17.8，较上月有所下降。而随着2月逐渐进入春节，节假日期间经销商减少营业，居民线下看车也将减少。
同期，1月购买分指数为21.7，消费者实际购买意愿下降。
中国汽车流通协会指出，春节所在月是传统汽车消费低点，叠加今年疫情防控使大量人员滞留工作地无法返乡过节，冲淡了节前消费，进一步拉低2月购车需求。
此外，经销商从去年年底的降价冲量，转到保价销售的策略，车价有所回升，这也使部分消费者暂缓购车。
值得一提的是，在整体市场快速回暖的红利下，12月自主份额继续回升，同比实现16.1%的理想增长;这主要得益于五菱宏光MINI EV、欧拉黑猫等纯电微型车的高速增长，以及长安、长城、奇瑞等主力厂商持续发力。同时，红旗、蔚来在消费升级的利好下，也有理想表现，预期自主市场未来短期内能继续实现较理想的增长。
