陈秀娟
中国汽研智能网联汽车试验基地在面向国内外企业提供场地测试条件的同时，还帮助车企实现研发、试制、试验、改进、检测、认证一条龙服务。
随着世界汽车工业的飞速发展，汽车试验场的建设已进入了一个全新的时代。一方面，世界各国汽车的安全、环保等法规性试验向标准化、规范化的同一性靠拢，另一方面，汽车市场竞争的日趋激烈和不同地区对汽车产品的不同适应性要求对汽车产品的可靠性、耐久性提出了更高的标准。目前，中国有900多家整车生产企业，而汽车试验场只有12个，其中西南地区仅有一个能满足乘用车和部分中、轻卡试验的西部汽车试验场。试验场的稀缺，已经成为制约我国车企发展的重要瓶颈之一。
为此，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）在大足全资建设了一个智能网联汽车实验基地。
2019年12月8日，坐落于重庆市大足区双桥经济技术开发区的智能网联汽车实驗基地正式落成。该汽车试验基地规划总投资5.8亿，占地面积940亩，是西南地区第一个智能网联汽车综合测试评价基地，第一个专业的重型汽车试验基地。
作为西南地区的智能网联汽车专用综合测试评价基地，不仅能满足智能汽车测评需求，还能满足专业的重型汽车试验，同时涵盖客车、轿车专项测评。可以说该基地的专业实力相当硬核。
据了解，试验基地具备汽车试验所需的常规道路、高速直线性能道路、典型综合路、动态广场、ABS制动测试道路、ESC试验道、弯道制动测试道、耐久特征道路、RDE道路、车外噪声测试道路、NVH异响测试道、涉水池、坡道路、智能汽车试验道路等。试验车道划分全长约54.9km，路面面积约38.4万平方米。能满足55吨及以下各类车型开发、测试、评价的汽车综合试验场。
此外，其拥有国内直线性能路最长、最宽的汽车试验场，直线性能路全长5593米，现为国内最长、宽度最大、车道数最多的直线性能道。
该基地可以有31种可靠性道路可自由组合，各条道路相互独立，互不干涉。可提供ABS制动测试、ESC、排放、耐久、舒适性、噪声、NVH异响、涉水、浸水、坡道、加速、弯道等试验场地，为各类汽车试验提供最专业、最便捷的测试环境
经初步测算，中国汽研智能网联汽车试验基地建成后，将以场地为中心，辐射周边城市区域，吸引数十万人口，带动数亿元消费，推动区域新一轮的造城运动，对拉动经济增长，提升地区知名度及影响力起到至关重要的作用。
