1、院校介绍
北京交通大学电子信息工程学院建设有国家级重点一级学科：信息与通信工程、交通运输工程。在全国第四轮学科评估中，信息与通信工程学科、交通运输工程学科都进入A类学科[1]。学院建设有国家级重点二级学科2个：通信与信息系统、交通信息工程及控制。
2、培养特色
*以上信息综合搜集整理自院系官网。如有信息偏误，欢迎留言评论指出
电子科学与技术的研究方向有电磁场与微波技术、信号处理与电子系统、微电子学与固体光子学。
控制科学与工程的研究方向有控制理论与控制工程、人工智能与工业大数据系统、现代检测技术与智能仪器设计。
信息与通信工程专业的研究方向有宽带移动通信系统与专用移动通信、无线通信射频前端与天线、信息处理与人工智能、新型特种光纤、光电器件及光纤传感。
交通信息工程及控制的研究方向有交通智能控制与优化、轨道交通系统安全与可靠性、交通感知与大数据、交通系统仿真与测试。
电子信息的招生专业有新一代电子信息技术、通信工程和控制工程。
3、招生批次
*每年情况不同以官网为准
从往年的招生批次来看，电子信息工程学院会在夏令营和预推免进行招生。有意愿保送到北交电子信息工程学院的保研er们要关注相关通知，避免错过。
4、2021夏令营分析
申请条件为学业成绩排名前40%（参加大学生创新创业训练计划项目按国家级或北京市级项目结题者或参加科研导师计划完整结题者，排名可适当放宽）。或者参加国际、国内各类重大学科竞赛获全国二等奖以上奖励者（含二等奖），或已批准的第一专利发明人，或以第一作者在本专业国家级核心学术期刊上发表学术论文者。要求奖项、论文或专利内容必须与接收专业相同或相近。
从申请条件可以看到，北交电子信息工程学院比较看重成绩和科研。成绩或者科研有一项表现突出即满足申请条件。学业成绩排名仅要求前40%，相比于其他院校，要求较低。认可度比较高的竞赛有全国大学生数学建模大赛、全国“互联网+”创新创业大赛、全国大学生挑战杯大赛等。建议同学们尽量把两个方面都重视起来，两方面都很优秀可以为自己增加不小的竞争力。
5、近三年拟录取分析
如图所示，信息与通信工程、交通信息工程及控制两个专业招收人数最多，但起伏也较大。控制科学与工程专业的招生人数稳定在5人，信息与通信工程博士的招生人数稳定在9人，交通信息工程及控制博士的招生人数稳定在2人。
其他专业的招生人数呈现波动。其中，信息与通信工程硕士和交通信息工程及控制硕士的招生人数明显多于其他专业。并且只有这两个专业设有直博的招生名额。可见，北交电子信息与工程学院比较看重这两个专业的培养。如果有同学想要攻读这两个专业并且对科研充满热情，可以尝试申请直博，上岸的可能性更大一些。
从近三年的拟录取人数来看，招生人数连续三年下降，在2021年相较去年招生规模回缩的情况下，信息与通信工程、电子信息两个专业的招生人数却有不小幅度的增加，可见这两个专业得到了同学们的青睐以及学院的重视，预计明年仍会有所增加。在其他院校扩招的大环境情况下，北交电子信息工程学院的招生人数却有所在减少，使得申报这所院校的同学面临着较大的竞争。
6、总结
通过岛主的分析，相信保研er们对于北交电子信息工程学院有了一定的认识。电子信息工程学院是北交最大的学院，研究生就业率100%，学科评估名列前茅，应该是很多同学的梦中院校。在扩招的大背景下，虽然招生人数连续三年下降，但是降幅在8%左右，不能传递过强的缩招信息。但是信息与通信工程、电子信息的招生人数有不小幅度的增加。岛主相信只要同学们努力提升自己的综合竞争力，在保证成绩良好的情况下积累自己的科研竞赛经历，依旧可以成功上岸！
引用来源：
[1]:北交电子信息工程学院官网
http://eaie.bjtu.edu.cn/cms/item/1.html
