一、TAPA标准的背景
首先，什么是TAPA？什么又是FSR 2009版呢？
1.TAPA是科技资产保护协会Technology Assets Protection Association的英文简称。
随着信息技术和通信产业的高速发展，各类高科技产品层出不穷，并且这类产品往往以轻、薄、巧吸引着消费者的眼光，其技术含量越高，体积也越小，价值就越高，代表产品如英特尔的芯片、摩托罗拉的手机、戴尔的笔记本电脑、苹果的音乐播放器、惠普的打印头和诺基亚的手机等等。
一些国际犯罪集团嗅出其中的巨大利益，于是，针对高科技产品的盗窃、抢劫罪案日益猖厥。以知名品牌的数码相机为例，2005年月，台湾的一数码相机店铺发生盗窃案，47台相机的机身以及一批镜头被盗，总价值高达一百八十万元人民币；2006年上半年，108台套机(包括机身和镜头)在荷兰某机场被盗。几乎同时，我国新闻发布通告称价格千万元人民币的货物在运往东北时连货带车被人窃走。
据权威机构的统计，2005年，全球范围内仅科技产品遇窃遭劫而产生的直接经济损失达到120亿美元。基于以上所述的案例，由各类电子和半导体制造商、高科技产业、货物运输业、和专业机构的代表成立了TAPA（高科技资产保护协会）。通过共同分享经验和最佳方案，为防止在货运和仓储过程中有重复的罪案发生以减少或降低直接或间接经济损失。
2. FSR是《运输供应商最低安全要求》（Freight Supplier Minimum Security Requirements）的英文缩写，是基于TAPA出于降低因盗窃或抢劫造成经济损失的目的，总结安全经验和采取方案共享方法而产生的一个高科技产品运输供应商的安全体系准则。
由于世界各地有着不同的社会、政治、文化背景，TAPA机构采用了分区管理的办法，1998年，TAPA美国协会成立，1999年，TAPA 墨西哥协会成立，2000年，TAPA 亚洲协会成立，2005，TAPA巴西协会成立。这四个TAPA协会共同形成TAPA全球委员会。
1998年到2000年期间，TAPA 美国协会着手起草最初版本的《运输供应商最低安全要求》，之后在协会各分部的推动下，《运输供应商最低安全要求》的章节及条款得到完善。直至2007年1月1日，TAPA全球委员会正式发布了《运输供应商最低安全要求》2007最新版的要求。
