目前，食品冷链需求是我国冷链物流需求的大头，占比行业总需求达90%。中国是一个农产品生产、消费和贸易大国，农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的联系越来紧密。在乳制品、禽肉、水产等生鲜产品的运输过程中，食品冷链起到的作用越来越突出。此外，除了农产品，医药、餐饮连锁、快消品也是食品冷链中主要的运输商品。
近年来，随着中国居民收入水平的稳步增长，消费水平也提高。而在互联网的普及下，人们的生活方式发生了变化，对于农产品、食品、医药等消费品的选购方式也变的越来越便利。网购、生鲜电商、蔬果宅配等方式都是当下消费市场的热门选择。对于网购、生鲜电商、蔬果宅配等来说，运输环节十分重要。受益于这类消费的增长，国内食品冷链市场也快速发展。
2020年中国进口食品总额首次超过700亿美元，20年来增长15.2倍，进口食品背后的冷链物流市场潜力巨大。与此同时，随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放，区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生很多新机遇。
2021年作为“十四五”规划的开局之年，政策层面大力推动食品冷链物流行业的快速发展。2021年1-9月国家层面出台的冷链相关政策、规划超过5项，其中涉及冷链物流基础设施建设超过30项，涉及冷链疫情防控超过15项，涉及冷链物流基地建设的超过5项。在政策助推下，近几年国内食品冷库建设较快。根据中物联冷链委统计情况，2020年全国食品冷库总量达到7080万吨，新增库容1027.5万吨，同比增长16.98%，已超过美国食品冷库容量规模水平。
在食品安全方面，疫情期间进口食品冷链安全事件时有发生，暴露出我国食品冷链安全控制水平尚待提高。从供应链安全建设、供应链智能化发展、供应链金融服务等方面展开不同模式的食品冷链供应链试点工作，加快推进食品冷链供应链的创新性发展，督促试点企业发挥龙头企业示范作用，承担社会责任，推动供应链模式创新发展，并通过试点企业复制推广先进经验模式，带来供应链模式的多元化发展。
新冠疫情对全球各国食品安全体系造成了巨大影响。对比全球大部分国家和地区，我国食品安全体系在数量供应、质量安全及食品可持续安全的各方面管控体系较为可靠，为我国民生保障、经济社会发展、抗击疫情做出了积极的贡献。
