政府车辆管理系统
一.车辆管理
(一)局机关和市属企业调查队的车辆由局办公室统一管理，办公室根据需要和需要车辆的时间、优先顺序调度车辆。
(二)实行用车登记制度，由办公室主任派车，主任不在时，由办公室分管领导派车，分管领导不在时，由其他局领导在家时派车。每次出车都要登记调度员、原因、发车时间、乘客、发车地点、里程等。
(三)现有车辆主要保障局领导的工作。各部门(队、中心)联系县里工作，去外地或外省开会。原则上不派车运输；部门(队、中心)因专项工作需要用车的，可在保证局领导和县处级干部用车的前提下予以安排。
(四)局机关职工住院、出院、急诊可向单位申请配车，经批准后使用；其他特殊情况经申请批准用车的，燃油费(每公里0.0元)和过桥费由用车人承担。
(5)局领导工作用车，科室(队、中心)因特殊情况工作用车。一般情况下，需要前一天派人去局办公室要车。局领导无特殊情况不得要求司机直接开车。
(六)未经办公室派车，司机出车的，视为私家车，费用由司机承担(一律按3元/公里收费)；发生事故，事故造成的一切经济损失由驾驶员承担，情节严重的给予驾驶员行政处分。
(7)接待用车、全球重大活动和特殊活动用车优先于一般公务用车。
(八)除本单位人员外，其他人员搭车需经领导同意，否则司机承担事故责任。
二、安全管理
(1)办公室负责所有司机的安全管理。定期对驾驶员进行遵纪守法和职业道德教育，定期检查安全情况，牢固树立安全第一的思想。
(2)驾驶员应具有良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，谦虚谨慎，礼貌待人(慢行、让行、先停)。不得抢站、抢道、占道或违规停放车辆等。随意，这样才能保证人在车内，人离开车进入图书馆或者花钱请人放哨。
(3)驾驶员应认真学习业务，提高驾驶技术。谨防骄躁，不开“霸王车”、“怒车”；要坚持中速行驶，准确判断和处理行驶过程中的各种情况，以保护乘客和行人的生命安全为压倒一切的前提，确保行车安全，满怀信心。
(四)未经驾驶员同意，不得将车交给其他驾驶员；严禁无人驾驶汽车。否则一切责任由本车司机承担。
(5)严格执行“十不准”，即不准疲劳驾驶；禁止酒驾；不准“带病”开车；不要愤怒地开车；禁止私人驾驶；不准“教练”开车；没有空腹驾；无违章驾驶；不超速；开车不“让路”。
(六)应经常检查和维护车辆，随时保持车辆完好整洁。做好出车前、出车中、出车后“三检”，长途行驶前一天检查车辆。除车辆和工具自然损耗外，车辆驾驶员应当照价赔偿损失。
(七)增强服务意识，强化组织纪律观念，自觉服从单位管理和调度。开车时不准打电话；送领导到目的地后不准私自将车开走做其他事情；不允许外出旅游。领导需要用车的时候，车的司机不在，要随叫随到。无正当理由不下车或下车时不进行修理，影响正常工作的，办公室负责安排另一辆车或租车完成任务。车费会按出租车费计算，由司机承担，司机按旷工处罚。
(8)不准肇事后隐瞒不报，不准肇事后与他人私了，不准开空车收钱，不准向有关部门要钱、要气。
三。维护管理
(一)办公室建立车辆维修档案，登记车辆行驶里程、维修、更换和事故责任等情况。
(二)车辆原则上实行定点维修和洗车，由驾驶员负责维修。凡属于一级保养的小修项目，可自行处理，应由司机完成，并及时上报办公室车管。购买小修和零星更换件，应由驾驶员书面提出，经办公室主任批准。二、三级保养、维修和购买材料，司机应写出书面申请，送办公室主任审批；大修时，除按程序申请审批外，办公室派人监督修理。未经批准擅自决定维修、扩大维修范围、购买更换汽车材料的，驾驶员承担0%的修购费用(车辆故障除外)，各种维修更换件退回旧件。
(3)加强维修管理，确保维修质量。各类维修实行责任制。司机和主管要对修车质量和费用负责，严禁敷衍或弄虚作假。一经发现，将严惩不贷。
(4)一套车辆轮胎原则上只能在行驶2万公里以上后更换，且车辆专用，不能与其他车辆互换或由其他车辆使用。
四。石油管理
(一)汽车所需用油由办公室统一调配或驾驶员自行购买，办公室负责审核登记。根据月油耗标准，单车油耗以有效里程考核(车辆登记表未登记的不计算油耗)。燃料超支费用由责任司机支付。对于省油车辆，将按节省金额的0%支付奖金。奖金在当年12月31日油价折合人民币结束时发放。
(二)油耗标准:现车13升/百公里(桑塔纳14升/百公里)。购买新车的，其油耗标准参照现有同类车辆标准。行驶10万公里以上，根据车况调整油耗标准。
(3)汽车需要更换或添加机油时，由司机提出申请，经办公室审核并报领导批准后，凭购油发票报销。
五.奖励和惩罚
(一)服务态度好，爱护车辆，服从调度，安全驾驶，无交通事故，无违章行为，年终按300元的标准给予安全奖励。
(2)对不服从调度、服务态度差、不爱护车辆、不吸取事故教训者，扣除安全奖金，并视情节轻重给予行政处分，情节严重者调离驾驶岗位。
(三)应自觉接受交通管理人员的检查，如违章驾驶造成的罚款由驾驶员承担。
(四)车辆发生负全部、主要责任的交通事故，经济损失在000元以上或者造成2人以上受伤的，驾驶人应当停车接受审查，根据审查程度决定是否恢复驾驶或者给予处罚。所有责任人、驾驶员承担本单位20%的经济损失；主要责任者，驾驶员承担本单位1%的经济损失，次要责任者，驾驶员由本单位承担
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