欢迎边肖向您汇报2016年公路局局长办公室的工作情况。希望能帮到你:
公路局局长报告(2016年)
一、紧扣主题，服务大局，打造学习型办公室。
第一，加强理论学习。深入学习实践科学发展观，认真学习领会党的十七届四中全会精神，积极参加交通系统周末课堂学习，提高了素质，奠定了工作基础。
二是加强业务学习。办公室工作人员先后参加了市委党校、信访、省市档案保密、军队转业干部到市政府、在市政府研究室学习信息研究等工作，不断增强了办公室工作能力。
二、以人为本，统筹规划，打造服务型办公室。
一是加强调查研究，为领导决策服务。先后起草全市交通工作会议工作报告、市人大、CPPCC、市委政研室、市政府研究室调研报告材料等综合性文字材料0余份，积极配合市委、市政府和CPPCC研究长江经济带开放开发、文化旅游、京州组合港建设等工作。 并组织开展了交通系统公务员大巡视和交管站改革调研，为领导决策提供依据和参考。
二是加强目标管理，服务绩效考核。根据《荆州市市直单位2009年绩效考核实施办法》，结合交通部门实际，报经经贸局党委反复审议讨论，决定上报我局、市公路局、大桥局、市运输管理处2009年绩效考核重点中心工作和主要经营目标计划， 其中分解了市级交通单位和政府部门的目标任务，每月按时向市政府报告交通事业十件实事的完成情况。 完善了机关工作制度编制，语言文字达标，在交通系统举办了4期普通话培训班，组织局、运管处参加普通话测试，均取得了良好效果。语言规范工作顺利通过省语委检查验收，受到高度评价。
三是加强政府宣传，服务交通发展。宣传荆州交通科学发展成果，在市级以上媒体发表文章24篇。在《荆州日报》上，我们获得了一个免费的整版来反映荆州交通60周年的丰功伟绩。在荆州电视台、荆州人民广播电台，从不同侧面宣传交通新成就、新面貌。全年编发《交通快报》、《科学发展简报》122期，更新荆州交通政务网信息242条，报道市委、市政府、省厅政务信息63条，其中30条被采纳。根据市科技发展办的统一部署，在荆州新闻网开通了交通局的博客，发布了97条信息，其中很多都上了网站的头条。今年全系统采用的政务信息数量较上年有明显增加，质量有较大提高。被省交通厅评为宣传报道先进单位。
四是加强文秘把关，提高公文质量。严格控制公文的政策、文字和格式，提高公文处理质量。全年共收到正式文件1427份，发出文件236份。
第五，加强档案保密管理，提高工作效率。坚持省厅办公自动化系统接收上级文件和指示，传递下级请示、报告和政府信息，提高办公效率。同时，进一步规范档案的收集、整理和查阅，维护档案的完整和安全，积极开展交通系统档案升级工作。市公路局、市运管处通过档案管理省级复查验收，提高了交通系统档案管理的整体水平。严格遵守国家保密管理规定，签订保密承诺书，加强三密文件等涉密载体管理，不存在泄密情况。我局被市档案局评为档案工作先进单位。
第六，加强信访维稳工作，推进和谐交通建设。制定了荆州市交通运输局2009年信访工作要点，召开了全市信访维稳工作会议，制定下发了荆州市交通运输系统党政领导干部四访促和谐活动方案。认真落实《信访条例》，以开门、主动约见、个案走访、家访为载体，实行每月一次的信访矛盾和隐患排查制度，及时化解信访隐患；畅通信访渠道，落实信访责任，及时回复省市转来的信访和网上投诉信访。接待群众来信来访30余件，完成省长信箱投诉3件，局长信箱投诉10件，市长信箱投诉6件，网上信访投诉49件，网上咨询96件。初次信访、信访和网上信访办结率100%，回复率100%。信访被市信访局通报表扬。
七是加强地方志工作，为交通发展提供详实信息。认真上报《湖北交通年鉴》资料，投稿《荆州年鉴》2009卷并整理200份大事记，编辑《荆州交通年鉴》2009卷和《交通救灾志》。完成新中国成立60周年及省交通厅、市编年史办公室年鉴资料的报道和收集，在全市党委办公室组织的建国60周年征文比赛中获二等奖。
八是提高后勤保障能力，服务机关工作。高质量筹备全市交通工作会议、加快港航经济发展座谈会、江南高速内部审计会议等大型会议，形式多样，水平和质量大幅提升；迎接国务院、交通部、省市领导视察33次，不断提高接待水平；加强对车辆和驾驶员的管理，完善政府机关车辆管理措施，加强对驾驶员的安全教育，禁止驾驶员酒驾或超速行驶；加强办公大院管理，在该局办公楼大厅安装电子显示屏，明确保安和门卫职责，加强办公大院安保工作，加强保安夜间巡逻；加强户籍管理。
今年对我局管理的户籍人员进行了一次彻底的清理登记，对政府大院内的居民进行了彻底的排查。按照消防要求，安装了消防器材，疏通了消防通道，加强了社会治安综合治理，确保了政府大院的安全稳定。按照市委、市政府厉行节约、降低机关行政成本的要求，进一步加强招待费、会议费、车辆修理费、汽油费等费用的管理，严格执行机关相关制度，确保资金不超支。
第三，突出重点，加强创新，建设创新型办公室。
(1)探索实践，加强管理创新。
办公室工作的要点已经制定出来了。根据人事变动，分工有所调整。为避免办公室所有工作出现空的空缺，实行分工AB角制，即A角不能履行岗位职能时由B角替代，以保证工作的连续性和完整性，进一步明确各自的岗位职责，提高行政执行力和工作效率。坚持周会，强化责任意识，保证机关正常运转，确保各项任务完成。
(二)形式多样，加强会议工作的创新。
一是创新会议通知方式，变单一的电话通知方式为电话、传真、短信、网络、显示屏等多种方式，提高会议通知效率。二是创新大会筹备方式。按照环节少、节奏快、效率高的原则，会议工作有章可循、环环相扣，基本做到了快、精、细、严。做好会前、会中、会后全方位服务，提高会议质量和水平，做到周密细致、忙而不乱、勤俭节约、多而不烦。
公路局局长报告(二)2016
2xxx一年的主要工作:
(a)完成新宝拉格镇南部至化德路口的道路
1.项目办对新宝拉格镇南至化德路口7.461公里公路的资质、数量、机械设备、规格、型号、工程量进行了认真核查。为确保工程质量，已责令相关单位及时调整、加大投入，确保满足合同要求、标书承诺和工程需要。
2、坚持日常现场巡视和巡查。项目办坚持日常的现场检查和巡视，掌握施工和监理工作的情况和动态，及时发现和研究解决项目存在的问题。
3.针对工程进度缓慢的情况，项目管理处和监理单位积极设法帮助施工单位查找原因，协调关系，组织机械，加快工程进度。
4.组织驻地办相关人员检查内业工程实体和资料。项目多次组织相关人员对路基、桥涵工程实体、原材料、办公资料进行检查和指导。
在严格要求的同时，对各单位存在的问题进行分析和指导，不断发现问题，解决问题，确保工程进度。面对资助项目带来的种种困难，以及雨水过多导致工程进度缓慢等负面影响，我们带领广大建设者团结奋斗，开拓创新，迎难而上，使工程建设保持了良好的发展态势，工程如期完工。新宝拉格镇南至省道20化德路口公路，2007年10月20日开工，2009年9月竣工。全线主要工程量为:路基土方204693，石渣垫层3194.4万2/2.26k，石渣底基层7109万2/7.463k，水泥稳定级配碎石基层6994.2万2/7.463k。
(二)高标准、严要求做好保三高速公路各项工作。
自5月以来，包项目办公室一直从事土地和森林地质勘探和组件工作。进入现场后，很快摸清了征地拆迁数量。在太旗政府的大力支持和积极协调下，项目办工作人员耐心细致地做农牧民工作，于10月1日顺利完成前期征地拆迁工作。一共4个。征用土地亩，拆除网围栏133米，拆除光缆、电线等构筑物9余处，为项目的全面开展奠定了坚实的基础。项目办积极协调与沿线地方政府、交通、土地、公安、环保、水利、林业等部门的关系，统一办理各类手续，最大限度地为建设单位提供便利。
9月1日，207国道保三高速奠基，9月19日召开生产预备会，部署开工前的准备工作；9月2日，我们组织监理、施工单位进行技术交底工作，使各项管理工作有章可循，优质高效地建设保三高速公路建设项目。项目办编制出版了《207国道常宝至三号公路建设项目施工管理办法》、《207国道常宝至三号公路建设项目各级管理人员廉洁自律行为规范》、《207国道常宝至三号公路建设项目管理、施工、检查资料编制范本(讨论稿)》、《207国道常宝至三号公路建设项目工程进度管理及工作制度奖罚》。
项目办于9月1日和10月1日分别从驻地施工、人员、机械车辆、试验测量仪器等方面对监理和施工单位的业绩进行了检查。对专业监理工程师、主要管理、技术和检测人员进行专业素质和知识考核，对履约能力差的单位限期整改。鉴于四川吴彤路桥公司项目部在路基二标段进展缓慢，三高驻地办事处整体实力较差，管理不到位。分别通知他们，给他们的总公司去信交换意见。使两个单位的工作都有一定的提高。
针对碎石桩、强夯、冲击碾压无成熟施工方法和质量控制方法的现状，进行试验段施工，总结施工工艺和质量控制方法，指导工程施工。
为使项目管理规范化、标准化、制度化，项目办严格按照文明工地标准规范施工现场，要求全体监理人员和施工单位对做得好的单位施工现场进行观摩，以增强全体监理人员和施工人员的感性认识，取得了良好的效果。
为满足工程建设和环境保护的需要，项目办要求各参建单位加大便道建设力度。全线施工便道按四级公路标准修建，为材料收集和施工机械进场创造了前提条件，也大大减少了施工车辆在草原上自由行走对环境的破坏。
(三)开拓创新、务实高效、热情服务，营造良好的建设环境。
为了加快工程进度，项目办工作人员实地考察，熟悉施工现场；积极完成征地拆迁工作；根据招标文件要求，总监办先组建中心试验室，建设单位和监理单位组建工地试验室，聘请有资质的技术监督部门对所有试验仪器进行校准，并申请临时工地试验室资质。对材料和部分混凝土的配比进行标准试验，为项目早日开工提供基础数据；让各施工单位提前完成路基清理和10m冲击碾压试验段施工，让进场的人员和设备先行，为工程的全面开展探索可行的施工方案，收集相关资料；项目管理办公室、施工设计组、主任办公室现场协同工作，及时了解工程进度，解决各类技术问题，现场决策，现场解决，避免了各部门的交叉和相互推诿，大大提高了工作效率；鉴于部分施工单位对内蒙古气候、地质、土质不熟悉，应及时告知气象参考；对监理和建设单位提出的问题和困难能及时解决，并本着一切有利于工程的指导思想开展工作，为工程建设创造了良好的外部环境。
(四)强化质量意识，严格现场管理和质量控制。
工程要求从讲政治的思想高度来认识质量问题(！)，既是经济问题，也是政治问题。施工单位的管理和技术人员要强化零缺陷质量意识，严格按照标准施工和办事；监理人员要不断提高自身素质，增强责任感和使命感，吃得苦，忍得贫，受得邪，严把进场机械、材料、压实、工艺和工序关，加大待命力度，使工程质量始终处于可控状态。
为了从源头上控制工程质量，落实各项质量管理办法和作业指导书，除了定期的联合检查和生产调度会外，项目办还加大日常检查力度，发现问题及时责令整改。各驻点要以严格监管、优质服务、科学公正、廉洁自律为工作原则，严格监管程序，加大对重点项目、重点部位和薄弱环节的巡视和旁站，严格按流程、按程序施工，动态控制工程质量，抽检频次符合要求。
各施工单位建立健全了质量保证体系，完善了质量管理体系，明确了质量责任。进场的施工机具符合要求，签约人员基本到位，试验检测设备齐全，可按要求流程进行施工。
经过全体建设者的努力，至11月1日，207国道保三高速公路已完成路基清理23.7万平方米，砍伐树木16703株，钻孔桩19延米，碎石桩41920延米/7471根，强夯3000平方米，总工作量96万元。
二。安全生产、诚信自律
在工作管理上，始终坚持生产和精神文明两手抓，两年来没有发生安全质量事故和廉政问题。
将安全生产纳入日常工作，加强交通安全管理，重点抓好机械设备安全运行和草原防火；所有油库应配备消防设备，并做好防火和防漏工作；持证上岗爆破，不断掌握全线炸药库的防爆、防火、防盗；防止高处空坠落，确保施工现场人员的安全生产；树立超前意识，做好雨季防汛抗洪抢险工作。在建筑工地和实验室实施安全用电。
在廉政方面，能够自觉遵守中央和自治区关于党风廉政建设和领导干部廉洁自律的规定，遵守党内各项制度，在克己奉公、清正廉洁方面作出表率。
为进一步完善教育、制度、监督、惩治、预防和治理腐败的机制，提高工程质量的高效和优质，从行业建设、反腐倡廉监督和监管等方面采取了有效措施:
1.项目办公室与所有施工、监理单位签订了廉政合同，并将该合同纳入整个项目的质量目标管理考核内容。
2、设立举报箱并向社会公开监督举报电话，让社会和群众随时监督。同时，深入监理和施工单位一线开展这项工作，广泛发动群众反映和举报商业贿赂，畅通群众举报渠道，加强群众监督；建立了信息通报和定期报告制度。
3.坚持公开、公平、诚信、透明的原则。11家施工单位和6家监理单位以及管理人员和责任人员都建立了廉政档案，随时掌握情况。自己带头，项目管理人员全部完善个人诚信档案。
3.为更好地保证207国道保三高速公路建设在20xx年顺利实施，项目办已安排施工单位利用今冬明春生产淡季，提前准备路面垫层碎石，订购水泥、钢材等紧缺物资，加快碎石加工速度，跟踪检查，质量符合施工规范要求，为明年工程顺利进行打下坚实基础。
通过工作实践，我们对全面提高和加强公路工程建设质量有了更深刻的认识。虽然做了一些工作，但还是有很多不足。在今后的工作中，要积累管理经验，认真总结，深化实践，进一步加强理论学习，增强开拓创新意识，提高个人的综合素质和单位的整体实力，为交通运输的持续、健康、快速发展贡献力量。
