题文
（30分）阅读下列文字材料，回答有关问题
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通，结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市，青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路全长1956千米，其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，预计2011年建成投入运营。总长度1318千米，将是我国目前最长的客运专线之一，其中“以桥代路”的长度达1061千米。
（1）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。（8分）
（2）分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。（6分）
（3）比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。（16分）
题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）青藏铁路：①解决高原冻土施工难题；②保护脆弱的生态环境。（每个要点2分，满分4分）京沪高速铁路：①少占耕地；②减少铁路对沿线城镇的切割；③高架可以做到全封闭，
提高安全性；④可以减少地形坡度，使列车运行更加快速、安全、平稳。（任答2点即得满分4分）
（2）位于河谷，气温较高；地形平坦，土壤肥沃；水源充足，灌溉便利；村镇较多，劳动力充足。（每个要点2分，任答3个要点即得满分6分）
（3）地理位置差异：长江三角洲位于北纬30°附近，地处东部沿海地区长江入海口；华北平原位于北纬32°—40°附近，地处东部沿海地区黄河入海口。（4分）
气候条件差异：长江三角洲为亚热带季风气候，农作物生长期较长；华北平原为温带季风气候，农作物生长期稍短。（4分）
土地条件差异：长江三角洲河湖密布，耕地以水田为主，田块较为分散；华北平原耕地以旱地为主，集中连片。（4分）
矿产资源条件差异：长江三角洲矿产资源贫乏；华北平原煤、铁、石油等矿产资源丰富。（4分）
（其他答案若言之成理，可酌情给分）
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解析
略
考点
据考高分专家说，试题“（30分）阅读下列文字材料，回答有关问题.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。
交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落布局：
古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；
南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；
交通运输影响聚落形态。
市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。
交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务
②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。
a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。
b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。
③中国主要商业中心：
现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都
④中国主要进出口商品：
出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等
进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦
