题文
读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图，回答题。
小题1:自东向西与兰厦铁路相交的南北向铁路干线依次是( )A．焦柳线——陇海线——京广线——京九线B．京九线——京广线——焦柳线——宝成线C．宝成线——焦柳线——京广线——京九线D．浙赣线——京广线——京九线——宝成线小题2:图示A、B、C、D四地描述正确的是( )
A．A位于秦巴山地，气温年较差大 B．B位于四川盆地，气温年较差小
C．C地区部分河段形成地上河 D．D是我国最大的淡水湖
小题3:E地区农业资源综合开发中突出的生态问题是( )A．土地次生盐碱化B．水土流失严重C．土地石漠化D．土地沙化
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:B
小题2:C
小题3:B
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解析
小题1:注意题中“自东向西”和“南北向铁路干线”等关键词，即可用排除法确定铁路线。
小题2:A位于四川盆地，为亚热带季风气候气温年较差小。B位于武汉地区为亚热带季风气候气温年较差小。C为长江荆江段，是著名的地上河段；D是洞庭湖，我国最大的淡水湖是鄱阳湖。
小题3:E地区为我国东南丘陵地区。农业资源综合开发中突出的生态问题是水土流失严重。
点评：本题难度较大，本题组考查了我国铁路干线分布、区域气温和水文特征，以及生态问题，是一组知识考查全面的综合性试题；对锻炼读图获取信息能力的提高有较大帮助。
考点
据考高分专家说，试题“读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
