题文
图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图”,图中1至5表示从优到劣的五个等级。读图完成题。
小题1:图中所示A.a是航空 B.b是河运C.c是海运 D.d是公路小题2:从新郑运5吨大枣到郑州金水区,应选择图中的A.c运输方式B.d运输方式C.b运输方式D.a运输方式小题3:若在两山村之间修建b运输方式,选线时应注意A.尽量穿越林区,以直达为主B.尽量避开陡坡和沼泽地C.尽量通过当地居民点和农田D.尽量通过人口稀少的地区
题型:未知 难度:其他题型
答案
小题1:A
小题2:C
小题3:B
点击查看交通运输网中的点及其布局的区位因素知识点讲解,巩固学习
解析
小题1:根据五种交通运输的基本特征,速度最快、运量较小,而运价高的a应表示航空;b最为机动灵活,运量较小,运价较高,速度较快,为公路;e运量和运价具有最大优势,但速度最慢,故判断为海运;运价较低,速度较慢,运量较大,灵活性较差的d为河运,则c为铁路。
小题2:结合上题分析,从新郑运5吨大枣到郑州金水区,运量不大,距离不长,故可选择公路运输。
小题3:山村之间的公路建设主要考虑选择有利地形,而避开不利地形,尽量避开陡坡和沼泽地。
点评:本题难度一般,学生只要掌握五种主要交通方式在运量、运价和速度等方面的基本差异,进而准确判断五种交通运输方式,并能结合具体的案例从距离、运量等方面分析选择最合理的运输方式。
考点
据考高分专家说,试题“图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则:
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度;平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利,河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密,经济发达,人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;
海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通,干线两侧,与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦,坡度适当,低云、雾和暴雨较少,风速较小,地势较高,地质条件好,距城市交通便利的地方
港口的建设:
概念:具有一定面积的水域和陆域,供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素:水域条件(航行条件、停泊条件)、陆域条件(筑港条件、腹利条件)
基本情况:长江三角洲的河口港,兼作海港,港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设:
汽车站:接触最多的交通运输点,要以市内、市外有方便、直接的联系,能够最大限度地方便顾客。
航空港:占地广,要有平坦开阔,利用跑道建设,以及飞机起飞有保证;坡度适当的地形,以利排水;良好的地质条件,保证地基稳定;跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落;航空港骚扰性较大,与城市应有一定的距离,并有快速交通干道连接。


