题文
沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答下列各题。
小题1:下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交汇的是A．陇海线B．湘黔线C．京九线D．浙赣线小题2:沪昆高铁干线A．途经昆明、武汉等省级行政中心B．横跨地势第一、二、三级阶梯C．跨越热带、亚热带季风气候区D．沿线地区多泥石流、洪涝等灾害小题3:下列世界遗产，位于沪昆高铁干线所经省区的是A．丽江古城、三清山B．苏州园林、庐山C．云南石林、峨眉山D．福建土楼、黄山
题型：未知 难度：其他题型
答案
小题1:C
小题2:D
小题3:A
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解析
小题1:读图，沪昆高铁是东西向铁路，纵向与之相交的干线是南北向的。陇海线、湘黔线、 浙赣线都是东西向的干线，A、B、D错。京九线 是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C对。
小题2:读图，根据省区轮廓可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A错。没有到达青藏高原，只是跨地势的第二、第三阶梯，没有第一阶梯，B错。没有跨热带地区，C错。所经地区降水多，山地丘陵地形分布广，多泥石流、洪涝灾害，D对。
小题3:丽江位于云南，三清山位于江西，都位于沪昆高铁所经的省区，A对。苏州园林位于江苏，不是沪昆干线所经的省区，B错。峨眉山位于四川，不在干线所经的省区，C错。福建土楼位于福建省，也不是干线经过的省区，D错。
考点
据考高分专家说，试题“沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则：
港口 汽车站航空港自然因素
入港航道要有足够的 深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方
港口的建设：
概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。
影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）
基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。
汽车站和航空港的建设：
汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。
航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
