题文
阅读图，回答下列问题。
（1）说出图中铁路建设的自然障碍因素以及该铁路建设的重要意义。
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（2）说出图中A地区的主要农业地域类型以及该农业发展的区位条件。
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（3）简述B位置东西两侧雪线的高低及原因。
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（4）描述40°以南地区东西海岸线的差异，并分析原因。
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题型：未知 难度：其他题型
答案
（1）穿越安第斯山脉，地表起伏大，建设难度大；西部位于板块边界，多地质灾害；促进两国经济文化的交流；横贯大陆，缩短大西洋沿岸到太平洋沿岸的行程；促进阿根廷大牧场放牧业的发展。
（2）大牧场放牧业；区位条件：草类茂盛；地广人稀，土地租金低；地势平坦；交通便利；历史悠久，科技水平高等（答对3 点即可）
（3）东高西低；西部为盛行西风的迎风坡，降水多，雪线低
（4）西部曲折，东部平直，西部冰川侵蚀严重。西部位于板块消亡边界。
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解析
该题暂无解析
考点
据考高分专家说，试题“阅读图，回答下列问题。.....”主要考查你对 [交通运输网中的线及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的线及其布局的区位因素
交通运输网：
1、构成要素：
①交通运治线，如铁路、公路、航道。
②交通运输点，如港口、车站、航空港。
2、类型：
①按形式：单一运轴网和综合运输网。
②按层次：即不同层次的运输网，包括省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网。
3、影响因素：
交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。
交通运箱是社会经济发展过程中产生的一种需要，杜会经济因家决定交通运愉点、线和网的布局。
科学技术水平的提高使交通运艳网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的；在科学技术高度发达的今天，自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。
交通运输是凭借天然和人工线路在运动中进行的，它涉及的空间范围很大，因此自然环境对交通运输线的影响是深刻而复杂的。
影响铁路、公路建设的区位因素：
1、影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）
2、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。 
