由于油价高涨、同质化竞争严重，航空业已跨入微利时代。能争取优质客户的头等舱、商务舱，越来越成为一线航空公司斗财斗力的竞技场。
2008年，国泰航空对其国际航班的客舱进行改造，与新航、英航等航空公司一样，成为第一批向旅客提供平卧式座椅的“空中旅馆”;新加坡航空耗时4年、斥资3.6亿元升级的商务舱，不仅拥有世界上最宽的商务舱座椅及15.4英寸液晶屏幕、USB端口技术支持，更有纪梵希专门设计的机上用品;阿联酋航空亦与娇兰、宝格丽等奢侈品牌合作推出机上用品，全方位向乘客提供贴身的奢华体验;中国国航也投入重金，改造远程宽体运输机的头等舱和商务舱。
航空公司发现，许多旅行者和度假的富人愿意为宽敞的空间和能平躺的舱铺多花些钱，他们同时也喜欢不那么拥挤的安检、登机和行李手续。正如新航发言人詹姆斯·柏伊德曾说：“商务舱座位供不应求，企业差旅部门的人一直要求我们提供更多座位。”
可以想象，头等舱即便再贵也不愁没有市场，而头等舱服务将会越来越神乎其神，一切你能想到和想不到的空中飞行体验，或许都能在不久的将来实现———我们可以翘首以待。当然，前提是，我们要有足够的财富或者地位。
