海南经贸职业技术学院汽车检测与维修技术专业就业方向

汽车检测与维修技术专业培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才和汽车相关行业所需的生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才。学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论，接受汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练，具有从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的基本能力。

机械制图、汽车机械基础、汽车应用材料、工程力学、机械制图、机械设计、汽车电工及电子技术、汽车构造、汽车电器设备、汽车检测、汽车运用与维修、汽车服务工程、汽车电工电子技术、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车故障诊断技术、汽车机械基础、汽车电工电子技术、液压与气压传动、汽车发动机原理与维修、汽车发动机电控技术、汽车底盘原理与维修、自动变速器原理与维修、汽车电气设备原理与维修、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修技术、汽车专业外语、汽车装饰与美容、车辆保险与理赔、交通环境运输污染与控制等。

1、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

2、无传染病,癫痫病,艾滋病等病史。

3、品德良好，综合考评在C、D不予录取。

录取原则：

招生录取工作执行教育部规定的“学校负责，招办监督”录取体制，并在各省、自治区、直辖市招生委员会统一组织下进行，实行“阳光招生”。

对于实行平行志愿省份，把同一轮“平行投档”考生视为院校志愿顺序相同，即同为“一志愿”或“非一志愿”。对于实行非平行志愿省份，采取院校志愿优先原则，不设院校志愿分数级差：即优先录取第一志愿考生，第一志愿生源不足时方录取第二志愿上线考生，依此类推。

考生所有专业志愿无法满足时，若服从专业调剂，则根据考生成绩调剂到其他专业录取。

对考生单科成绩不设限制，但在考生投档分数相近情况下，优先录取与专业相关科目分数高、外语分数高或因特长加分的考生。

掌握汽车及发动机构造及原理;

具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;

具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;

具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;

具备汽车技术服务的基本能力。

汽车检测与维修技术专业可在汽车运输公司、汽车维修公司、汽车检测站、汽车服务公司等单位从事汽车生产、检测维修、服务管理、汽车销售等技术和管理工作。毕业主要面向汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销，从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。 可获得的技能证书：英语三级证书;计算机二级证书;国家劳动社会保障部汽车维修中级工证书、数控工艺员中级证书;汽车电工中级工证书;汽车驾驶证书(C照)。

间接式胎压监测装置：

间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多，它实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同，如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号，只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车计算机建立新功能，警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。

这样使用间接式胎压监测装置的车辆就会出现两个问题，一是绝大多数采用间接式胎压监测装置的车型都不能具体指示出具体是哪一只轮胎胎压不足;其次如果四只轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了，而这种情况一般在在冬天气温下降时尤其明显。此外，当车子行驶过弯路时，外侧轮转动次数会大于内侧轮转动次数，或者轮胎在沙地或冰雪路面打滑，特定轮胎旋转数会特别高。所以这种计算胎压的监测方法有很多局限性。