革命战争时期，农村包围城市，是以毛主席为代表的中国共产党人在领导中国革命实践中逐步摸索出来的一条具有中国特色的发展道路和总战略。现如今，经济发展往往集中在以城市为中心卫星城为辅的发散型结构形式。高铁带动沿线经济发展已是不可否认的定论。而将高铁深入到县级城市，将是中国铁路发展经济的一次重要突破，甚至会影响中国整体经济的一个地域发展转移。
众所周知，高铁是发展地方旅游业的利剑。以沈丹客专为例，沈阳至丹东普速客车将近6小时车程，这势必会给想要出门旅游的朋友带来一定程度的困扰，相当一部分旅客望洋兴叹放弃旅行。客观来讲确实阻滞了本溪至丹东沿线城市旅游业的发展。而沈丹客专开通后，约6小时车程缩至一小时，沿线城市包括丹东正式融为沈阳“一小时经济圈”。沈丹客专方便当地民众出行的同时，无疑给地方旅游业及相关产业带来又一个春天。
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