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怠速( )在E C U控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

怠速( )在E C U控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

怠速( )在E C U控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

A.调量螺钉

B.空气阀

C.控制阀

D.电路

正确答案:

C

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