学校领导
党委书记：熊 义 院 长：熊 义 党委副书记、纪委书记：曾庆军 副院长：翟红兵 副院长：陆毅
学校简介
辽宁铁道职业技术学院坐落于渤海之滨的历史文化名城辽宁锦州，是以铁路运输类专业为主的省属全日制普通高等职业院校。
学校的前身是锦州铁路运输学校，创建于1952年，是国家级重点中等职业学校，1958年至1962年曾升格为铁道学院。2005年7月,学校由铁道部移交辽宁省人民政府，划归省教育厅直属管理。2008年3月，经辽宁省人民政府批准，学校升格为高职院校，更名为辽宁铁道职业技术学院。2010年11月，学校顺利通过辽宁省高职院校人才培养工作合格评估，2013年10月被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校立项建设单位。
六十余年的自强不息、艰苦创业，学校由小到大，由弱到强，积淀了办学历史悠久、办学经验丰富、社会声誉良好的厚重办学底蕴，形成了铁路运输类专业特色突出、订单式培养特色突出、半军事化学生管理特色突出、校企同步发展的社会培训与服务特色突出的特色办学模式。学校的办学规模、办学水平、办学层次、办学条件等各个方面都发生了翻天覆地的变化。六十多年来，学校共为铁路和地方企业培养各级各类高、中级管理和技术人才近5万人，沈阳、哈尔滨铁路局各基层站段60%以上的管理干部和技术人员都毕业于本校，为铁路运输事业的发展和地方经济的繁荣作出了巨大贡献。
学校占地总面积28.5万㎡（428亩），其中校本部占地面积13.4万㎡，建筑面积11.98万㎡，固定资产总值2.2亿元，其中教学实训设备总值4755万元。建有校内实习实训演练室和演练场70个，其中运输接发列车实训中心、信号实训基地和实习站场达到行业专业先进水平；校企共建校外实习基地55个；图书馆藏书25万册，数字资源达6.8T。此外还建有标准塑胶跑道田径场、各类球场、体育馆等文化体育活动设施。
学校现有全日制在校生6941人，设有铁道运输系、电信工程系、电气工程系、铁道工程系、铁道机车系、铁道车辆系、通信工程系（中兴通讯电信学院）、基础教育部（思政教研部）、体育部共9个教学单位。现开设有铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道供电技术、铁道工程技术、铁道机车、铁道车辆、铁道通信与信息化技术等43个铁路和轨道交通特色专业（方向），其中7个主干专业为省级示范专业，特别是铁道运输和铁道信号控制类专业在全国同类院校处于领先地位。目前，学校基本形成了以铁路特色专业为主体，以城市轨道交通专业为辅助，以装备制造、信息技术等地方经济支柱产业类专业为支撑的专业格局。
学校现有教职工281人，其中专任教师233人，有教授23人，副教授65人，硕士学位的教师占50%，“双师素质”教师的比例为70%，校企合作聘请车、机、工、电、辆、供电、通信等7大专业群现场专家担
学校作为沈阳铁路局管理和技术人才培训基地，已形成了涵盖铁路车、机、工、电、辆及电气化铁路、通信信息化技术等各工种的培训服务能力，平均每年为铁路培训运输、工务、电务、供电系统的干部、职工6000多人次。近年来，经学校培训的学员共有30多人次在行业企业组织的职业技能大赛中获奖，有多人次获得“火车头奖章”和“全路职业技术能手”荣誉称号。
学校与北京交通大学、大连交通大学联合开设有与全日制教育相对应的应用本科、函授本科学历教育，独立举办专科函授教育，以满足在校学生和铁路及其它轨道交通行业在职职工提升学历的需求。
学校始终坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，坚持为老工业基地振兴和铁路运输生产服务的办学方向，坚持以行业为依托、以提高学生综合素质为根本的办学思想，坚持“特色鲜明、质量优良、行业一流、省内示范”的建设目标，坚持“内涵建校、特色兴校、质量立校、人才强校”的发展战略，各项工作取得了令人瞩目的成绩，先后获得铁道部教育先进单位、辽宁省职业教育先进单位、辽宁省精神文明单位、辽宁省平安校园示范校等荣誉称号。目前，学校基本形成毕业生就业率高、就业质量好、就业起薪高、就业稳定性强、工作发展前景好的良好就业格局，在东北地区乃至全国享有很高的声誉。
周边环境
通讯地址辽宁省锦州市凌河区松坡里129号
联系电话 0416-3920766 3920767 3920768 3920770 3920520 2643844
院系设置:
院系设置
专业设置（我校开设有专业（方向）43个）
■铁道运输系
开设铁道交通运营管理（含铁路行车）、高速铁路客运乘务、铁路物流管理、城市轨道交通运营管理、物流管理（含铁路物流）等8个专业（方向）。铁道运输系具有设施完备、工位充足的实训场所8个，使用面积8000余平方米。其中由14个车站组成的接发列车实训中心设有分散自律调度集中、计算机联锁、四显示区间自动闭塞等与铁路现场同步的先进设备，可以完成车站值班员等行车岗位实践技能的训练。列车调度指挥实训中心模拟了哈大高铁的先进技术，集调度指挥管理系统（TDCS）、调度集中指挥系统（CTC）和车站计算机联锁控制系统于一体，可以完成列车调度员、车站值班员等行车关键岗位的技能训练。
■电信工程系
开设铁道信号自动控制、铁道信号自动控制（高铁信号）、城市轨道交通通信信号技术等3个专业（方向）。校内实训基地设备先进、设施完善、工位充足，建有18个专用实验、实训场所。主要实训设备既有铁路普通线路，又有高铁线路的信号设备，如6502电气集中联锁设备，计算机联锁系统、列车运行控制系统、ZPW2000自动闭塞、信号集中监测系统、智能电源屏等。铁路信号设备与铁路现场完全一致、占地
■铁道机车系
开设铁道机车（含内燃机车、电力机车、动车组）、城市轨道交通车辆技术等5个专业（方向）。铁道机车系对接企业标准，按照机车运用、检修及管理工作过程与企业共同建设，建成铁道机车专业实训基地，下设机车检修实训基地、机车模拟驾驶实训中心、电力机车高低压实训室、内燃机车控制实训室、列车行车安全装置实训室、机车钳工实训室、电工电子实训室等多个多功能教学实训场所，使学生能够按照企业实际生产完成校内实训，达到了校内实训与实际工作的一致性，并通过校外实习基地与校内实训环境的互补实现了专业教学与现场工作的有效对接，有利于学生毕业后快速适应工作。
■铁道车辆系
开设铁道车辆、动车组检修技术、机械制造与自动化（含铁道工程机械、铁道装备制造与维修）、数控技术（含铁道装备制造与维修）等7个专业（方向）。铁道车辆系参照铁道车辆行业职业资格标准，结合企业对学生职业岗位能力和职业素质的要求，建成车辆演练场、货车检修实训室、车辆制动装置检修实训室等多功能教学实训场所，使学生能够胜任铁道车辆检修、运用、管理等岗位，实现实训环境与生产一线相一致，教学内容与实际工作相一致，校内培养与企业培养相一致。
■铁道工程系
开设铁道工程技术（含工程预算管理）、高速铁道工程技术、道路桥梁工程技术（含桥梁检测与加固）、铁路桥梁与隧道工程技术（含高速铁道桥梁与隧道）、建筑工程技术（铁路房屋施工与管理）等8个专业（方向）。铁道工程系建有力学、建材、土工、测量4个基础实验室，高速铁路检测、线路维修作业、工程计算、工务工程多媒体4个实训教学中心，形成了体系完备，功能齐全，适应教学、科研和社会服务的生产性实训基地，为本系各专业学生提供了良好的学习条件。
■电气工程系
开设铁道供电技术（含城轨供电、高速铁道）、供用电技术、电气自动化技术（含铁道电气化）等6个专业（方向）。电气工程系具有完备的实践教学设施，建有电力调度、维修电工、电力拖动、高铁模拟牵引变电所、电缆接续、电机控制、电力内线等9个专业实训室和普铁接触网场、高铁接触网、电力外线3个室外综合实训场。其中电力调度实训室引进目前国内先进的电力调度模拟设备；有与铁路企业共同开发建设的
■通信工程系（中兴通讯电信学院）
开设通信技术（含移动通信）、铁道通信与信息化技术（含高铁通信）、电子信息工程技术、物联网应用技术6个专业（方向）。在教育部与中兴通讯框架协议下，与中兴通讯开展深度校企合作。校企共同建成了国内一流的
重点实验室
重点学科
可授予的学位
师资力量
学生人数
