中国已超越日本成为亚洲最大民航运输市场未来一个较长时期，中国经济仍将保持平稳快速发展趋势，这将为中国民航的快速发展提供广阔的空间。5月12日至13日，以“迎接全球民航业的新年代”为主题的2010年中国民航发展论坛在北京举行，众多中外航空界专家代表齐聚北京纵论全球民航业的未来。民航局局长李家祥在论坛上发表了主旨演讲，副局长夏兴华主持论坛并致开幕辞，副局长王昌顺致闭幕辞。
李家祥在演讲中强调了中国民航在国民经济发展中发挥的不可或缺的作用。他指出，民航业是一个国家经济发展战略先导性产业，对促进一个国家的经济发展，特别是促进经济结构调整以及经济发展方式转变有着重要的促进作用。另外，民航在推动区域结构调整的过程中具有得天独厚的优势。而且，由于民航业属于资金密集、技术密集产业，因此民航业的发展对中国科技发展的牵引作用明显。
基于中国的人口数量、国土面积以及中国民航的现有规模，李家祥预测，中国民航业在未来若干年内，仍将保持一个较快的发展态势。未来一个较长时期，中国经济仍将保持平稳快速发展趋势，这将为中国民航的快速发展提供广阔的空间。中国民航业应在认识世界形势、国家形势、行业形势的同时，坚定信心，使行业发展更加全面、更加健康、更加快速，适应并支持中国经济的发展。据民航局预测，到2020年，中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里以上，旅客运输量将超过7亿人次，旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上，机场数量将达到270个以上。
为期两天的论坛，与会代表们就全球民航业的经验回顾与未来展望、民航业的新10年新机遇、商业航空的未来战略与竞争、助力民航业的全面发展、绿色航空、机场发展的趋势与展望、新技术在未来10年将如何改变民航业、通用航空与空中救援等议题展开了充分的讨论与交流。
波音公司预测，2028年，中国航空公司将需要3770架新飞机，价值4000亿美元。届时，中国将超越美国成为全球最大的航空市场。波音公司市场营销副总裁兰迪。廷赛思认为，目前中国拥有亚太地区规模最大和最年轻的机队。随着民航业的复苏，中国作为世界上最有活力的市场，其潜力是巨大的。如今全球客运量的年增长率为4.9%，在未来20年里，中国的客运量年增长率将达到7.8%，全球航空运输量的40%都将来自亚太，而中国则是亚太航空市场最大的赢家。
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