第七届控制科学与工程前沿论坛于5月29-31日在吉林长春举行。本次论坛由中国自动化学会控制理论专业委员会主办，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、通信工程学院共同承办。会议围绕汽车电动化与智能化这一热点话题，探讨现有控制理论、方法和技术面临的挑战，探索新思路、新方法以及新方向。吉林大学校长、中国工程院李元元院士，中国自动化学会控制理论专业委员会顾问委员、中国科学院陈翰馥院士、郭雷院士，中国自动化学会控制理论专业委员会顾问委员程代展研究员，中国自动化学会控制理论专业委员会主任张纪峰研究员及30余位长江学者、百千万人计划和国家杰出青年基金获得者，50余位中国控制理论专业委员会委员，各高校从事控制理论研究的学者和研究生等200余人参加了论坛。论坛开幕式由吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室主任、通信工程学院陈虹教授主持。
李元元代表学校致欢迎辞。他指出汽车电动化与智能化是解决节能、环保、安全、拥堵等问题的有效途径，它的发展与中国制造2025的强国战略相契合，必将进一步推进汽车行业的创新和发展，这一过程离不开汽车和控制科学与技术的交叉与融合，相信通过大家的研讨交流分享经验，必将擦出智慧的火花，对促进我国汽车电动化与智能化的发展，产生积极的影响。李元元介绍了汽车仿真与控制国家重点实验室和控制科学与工程学科的发展历程;他说：吉林大学非常重视汽车和控制科学与工程的学科交叉融合，特别是近3年，在大科学工程项目、地球深度钻探国家重大工程以及进入临床应用的艾滋病疫苗等所取得了突出的科研成果。他表示：国内控制科学与工程领域的顶级专家、学者齐聚吉林大学，为学校师生提供了开阔视野和学习交流的机会，对学校控制科学与工程学科的建设与发展，必将起到积极的推动作用。他希望各位专家多来吉林大学进行交流与合作，吉林大学将以此次论坛为契机，汲取各位资深专家、学者的宝贵经验，凝炼学校发展特色，进一步促进学校控制科学与工程学科建设的发展。
张纪峰在致辞中表示，控制科学与工程前沿论坛是中国自动化学会、控制理论专业委员会主办的系列学术年会，旨在面向国家重大发展需求和学术前沿，研讨控制理论与应用的最新动态，促进控制科学与工程的学科发展。
本次论坛共有5个学术报告。美国福特公司首席研究员吕健波博士、山东大学张承慧教授、吉林大学邓伟文教授、日本上智大学申铁龙教授和吉林大学高炳钊教授分别作了题目为《Vehicle Intelligentification &Controls》《我国新能源汽车发展与控制问题》《汽车电动化与智能化的关键控制问题探讨》《Applications of Real-time Optimization Algorithm in Modeling and Control of Automotive Powertrains》以及《汽车传动系统控制》的专题报告，共同研讨汽车电动化与智能化中的控制科学与工程问题。
报告结束后，与会人员参观了汽车仿真与控制国家重点实验室。
(吉林大学报 文/许芳 摄/晓蔚)
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