考高分网首先祝贺考生考上理想的大学，那么长沙航空职业技术学院2017-2018年各专业学费_学费多少钱一年,小编下面为你做详细介绍！
一般来说一本类大学学费各方面比较便宜，因为国家补助多，二本学费稍微贵一点，三本和大专的最贵，因为他们多属于民办的学校，盈利性比较强。
考高分网做过一个调查显示，中国大学收费全球最贵，现阶段大学费用支出包含学费、住宿费等。所有开支平均每年在1万元以上，有的光学费就每年超过1万元。
从支付能力上来看，中国现阶段大学支出是世界最高的3倍以上。
长沙航空职业技术学院2017年各专业学费
| 科类 | 专业名称 | 收费标准 |
| 文史 | 空中乘务 | 8000 |
| 文史 | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 文史 | 机电一体化技术(火箭军) | 8000 |
| 文史 | 电气自动化技术(火箭军) | 8000 |
| 文史 | 飞行器制造技术(海军) | 8000 |
| 文史 | 飞行器维修技术(空军) | 8000 |
| 文史 | 飞行器维修技术(陆航) | 8000 |
| 文史 | 无人机应用技术(武警) | 8000 |
| 文史 | 导弹维修(火箭军) | 8000 |
| 文史 | 导弹维修(空军) | 8000 |
| 文史 | 导弹维修(空军第四基地) | 8000 |
| 文史 | 飞机电子设备维修(海军) | 8000 |
| 文史 | 飞机电子设备维修(陆航) | 8000 |
| 文史 | 通用航空器维修(陆航) | 8000 |
| 文史 | 应用电子技术(火箭军) | 8000 |
| 文史 | 应用电子技术(火箭军) | 8000 |
| 理工 | 空中乘务 | 8000 |
| 理工 | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 理工 | 机电一体化技术(火箭军) | 8000 |
| 理工 | 电气自动化技术(火箭军) | 8000 |
| 理工 | 飞行器制造技术(海军) | 8000 |
| 理工 | 飞行器维修技术(空军) | 8000 |
| 理工 | 飞行器维修技术(陆航) | 8000 |
| 理工 | 无人机应用技术(武警) | 8000 |
| 理工 | 导弹维修(火箭军) | 8000 |
| 理工 | 导弹维修(空军) | 8000 |
| 理工 | 导弹维修(空军第四基地) | 8000 |
| 理工 | 飞机电子设备维修(海军) | 8000 |
| 理工 | 飞机电子设备维修(陆航) | 8000 |
| 理工 | 通用航空器维修(陆航) | 8000 |
| 理工 | 应用电子技术(火箭军) | 8000 |
| 理工 | 应用电子技术(火箭军) | 8000 |
| 文史 | 模具设计与制造 | 4600 |
| 文史 | 电气自动化技术 | 4600 |
| 文史 | 民航通信技术 | 4600 |
| 文史 | 复合材料工程技术(航空复合材料加工与应用技术) | 5060 |
| 文史 | 数控技术 | 5060 |
| 文史 | 焊接技术与自动化 | 5060 |
| 文史 | 理化测试与质检技术(检测技术及应用) | 5060 |
| 文史 | 机电一体化技术 | 5060 |
| 文史 | 工业机器人技术 | 5060 |
| 文史 | 飞行器制造技术 | 5060 |
| 文史 | 飞行器维修技术(飞机附件修理) | 5060 |
| 文史 | 飞行器维修技术(飞机主体修理) | 5060 |
| 文史 | 飞行器维修技术(飞机装配与调试) | 5060 |
| 文史 | 航空发动机制造技术 | 5060 |
| 文史 | 航空发动机维修技术(发动机附件修理) | 5060 |
| 文史 | 航空发动机维修技术(发动机主体修理) | 5060 |
| 文史 | 航空发动机维修技术(发动机装配与调试) | 5060 |
| 文史 | 航空发动机维修技术(民用航空发动机修理) | 5060 |
| 文史 | 无人机应用技术 | 5060 |
| 文史 | 导弹维修 | 5060 |
| 文史 | 民航运输 | 5060 |
| 文史 | 民航安全技术管理 | 5060 |
| 文史 | 飞机电子设备维修 | 5060 |
| 文史 | 通用航空器维修 | 5060 |
| 文史 | 通用航空航务技术 | 5060 |
| 文史 | 应用电子技术 | 5060 |
| 文史 | 空中乘务 | 8000 |
| 文史 | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 文史 | 航空装备类(中外合作办学)(飞行器维修技术) | 18000 |
| 理工 | 模具设计与制造 | 4600 |
| 理工 | 电气自动化技术 | 4600 |
| 理工 | 民航通信技术 | 4600 |
| 理工 | 复合材料工程技术(航空复合材料加工与应用技术) | 5060 |
| 理工 | 数控技术 | 5060 |
| 理工 | 焊接技术与自动化 | 5060 |
| 理工 | 理化测试与质检技术(检测技术及应用) | 5060 |
| 理工 | 机电一体化技术 | 5060 |
| 理工 | 工业机器人技术 | 5060 |
| 理工 | 飞行器制造技术 | 5060 |
| 理工 | 飞行器维修技术(飞机附件修理) | 5060 |
| 理工 | 飞行器维修技术(飞机主体修理) | 5060 |
| 理工 | 飞行器维修技术(飞机装配与调试) | 5060 |
| 理工 | 航空发动机制造技术 | 5060 |
| 理工 | 航空发动机维修技术(发动机附件修理) | 5060 |
| 理工 | 航空发动机维修技术(发动机主体修理) | 5060 |
| 理工 | 航空发动机维修技术(发动机装配与调试) | 5060 |
| 理工 | 航空发动机维修技术(民用航空发动机修理) | 5060 |
| 理工 | 无人机应用技术 | 5060 |
| 理工 | 导弹维修 | 5060 |
| 理工 | 民航运输 | 5060 |
| 理工 | 民航安全技术管理 | 5060 |
| 理工 | 飞机电子设备维修 | 5060 |
| 理工 | 通用航空器维修 | 5060 |
| 理工 | 通用航空航务技术 | 5060 |
| 理工 | 应用电子技术 | 5060 |
| 理工 | 空中乘务 | 8000 |
| 理工 | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 理工 | 航空装备类(中外合作办学)(飞行器维修技术) | 18000 |
| 职高对口(种植类) | 复合材料工程技术(航空复合材料加工与应用技术) | 5060 |
| 职高对口(种植类) | 理化测试与质检技术(检测技术及应用) | 5060 |
| 职高对口(机电类) | 模具设计与制造 | 4600 |
| 职高对口(机电类) | 数控技术 | 5060 |
| 职高对口(机电类) | 焊接技术与自动化 | 5060 |
| 职高对口(机电类) | 机电一体化技术 | 5060 |
| 职高对口(机电类) | 飞行器制造技术 | 5060 |
| 职高对口(电子电工类) | 电气自动化技术 | 4600 |
| 职高对口(电子电工类) | 民航通信技术 | 4600 |
| 职高对口(电子电工类) | 应用电子技术 | 5060 |
| 职高对口(计算机类) | 民航通信技术 | 4600 |
| 职高对口(计算机类) | 数控技术 | 5060 |
| 职高对口(旅游类) | 民航运输 | 5060 |
| 职高对口(旅游类) | 民航安全技术管理 | 5060 |
| 职高对口(旅游类) | 通用航空航务技术 | 5060 |
| 职高对口(旅游类) | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 职高对口(旅游类) | 空中乘务 | 8000 |
| 职高对口(财会类) | 民航运输 | 5060 |
| 职高对口(财会类) | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 职高对口(商贸类) | 民航运输 | 5060 |
| 职高对口(商贸类) | 民航安全技术管理 | 5060 |
| 职高对口(商贸类) | 通用航空航务技术 | 5060 |
| 职高对口(商贸类) | 机场运行(地面服务) | 8000 |
| 职高对口(商贸类) | 空中乘务 | 8000 |
| 职高对口(文秘类) | 民航安全技术管理 | 5060 |
| 职高对口(文秘类) | 空中乘务 | 8000 |
| 职高对口(英语类) | 通用航空航务技术 | 5060 |
