1、检查大小臂和车架
挖掘机发生翻车、翻滚事故时，外部车架和大小臂等部件很容易在外力作用下发生严重损伤变形。将挖掘机调正后，站在主控阀门处即可看出大小臂有无倾斜角度。
严重的翻车，车架和液压系统发动机等部件变形、错位、损坏，这时候需要重点检查X架、大小臂、驾驶室、侧门等外观部件是否有喷漆痕迹及各个部件的连接是否间隙过大或不均匀。
2、检查驾驶室
对石砸、翻滚事故，驾驶室首当其中，如果驾驶顶部和侧面漆面脱落严重、或者重新做过油漆，则有事故车的嫌疑。原厂的驾驶室冲压件弧线比较多，结构比较复杂，后期钣金修复难度比较高，修复过的驾驶室在顶部多看几眼就能瞧出端倪。
3、检查舱门
挖掘机的舱门是个易损件，日常施工不小心就会磕磕碰碰，为了美观做个钣金修复或更换也属正常，所以这一点不能作为直接判断一台挖掘机是否为事故车的依据，但是可以作为间接的“证据”。
4、检查防撞梁和边梁
防撞梁和边梁是挖掘机外侧的保护装置，发生事故时，防撞梁和边梁是容易受到损害的部位。如果防撞梁和边梁“伤筋动骨”，这辆车肯定就是事故车了。
5、检查X车架
如果一台挖掘机发生过严重的翻车事故，那么这台车的X车架很有可能已经变形了，X车架修复和更换的成本都很高，及时修复后的痕迹也比较明显。
怎么样？看了上述方法都是不是也都学会了呢？大家千万不能贪图便宜，而购买了有问题的二手挖掘机。若大家还想了解更多挖掘机相关知识话，那么我们推荐大家来德州挖掘机培训学校这里进行学习。
