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他山之石丨一所老牌高职院校的转型之旅

他山之石丨一所老牌高职院校的转型之旅

山西有个铁路职业学院。

山西铁路职业技术学院的前身是成立于1958年的山西轻工业学校。2009年升格为省教育厅直属公办高职院校。

“产业发展,人才先行,这是区域经济发展的铁律。”在职业教育领域工作了几十年的岳高社,和这所有着60多年历史的“老学校”一样,已经是我省职业教育领域的“老人”了。2015年来到山西轻工职业技术学院担任院长后,在省教育厅的指导下,岳高社和学校班子成员一起,为学校琢磨出路。“职业教育必须走产教融合的道路。‘生产’没了,‘教学’怎么有出路?”当时,甚至更早,山西轻工职业技术学院和全省轻工一样,已经面临发展的瓶颈期,急需转型变革。

探索,探索,充分调研论证。直到2017年,在省教育厅的大力支持下,省政府将山西轻工职业技术学院更名为“山西省“十三五”规划高校”。“扛起高职院校转型发展的大旗,与山西经济同频共振。”学院成员和全体师生一起,重温初心和使命,努力工作,开始整体布局和科学规划。

“在山西经济转型发展的总体部署和专业人才的新需求中思考和规划学院的未来发展。”学院现任党委书记岳高社、院长任立成带领班子成员,深入走访座谈,与行业企业对接,共谋转型发展。

“21世纪第二个十年,山西铁路交通事业如火如荼,但人才培养却成为瓶颈,缺口突出——全省铁路专业人才培养体系不全,只有中等职业技术学校,无法满足铁路行业对高技能人才的需求。”学院的精准定位赢得了省委、省政府和省教育厅的高度认可和大力支持。山西铁路职业技术学院诞生,山西有了自己的地方铁路院校,不仅开启了学院发展的新篇章,也书写了高等职业教育服务我省轨道交通事业发展的新历史。

一所特色鲜明的职业学院呼之欲出。

“交通运输业是国民经济发展的基础支柱产业。随着十三五规划的出台,山西省轨道交通大发展的蓝图更加清晰:高铁项目包括大同至张家口、太原至长治至晋城至焦作、原平至大同、忻州至保定等。太原轨道交通在2号线后面,1号线和3号线也将实施……”

在山西铁道职业技术学院,行业调研分析报告让一群“职业教育工作者”兴奋不已:“根据太原市远期规划,未来将建设8条地铁线路,总里程529公里,相关人才需求将达3.17万余人。根据山西省‘十三五’综合交通运输体系规划,5年内铁路运营所需新增从业人员将超过2万人……”

一所老牌职业院校的转型并不容易。10多年来,特别是2017年至今,学院在保留轻工专业特色和优势的同时,围绕新定位、新方向发展铁路专业,转型过渡工作如火如荼。“理所应当。在‘名’之前,我们已经做到了‘真’。”任立成告诉记者。

原来,三年来,学院以铁路行业为依托,紧密结合区域经济发展的实际情况,加大专业调整力度。目前已建成服务铁路运输行业的四大集团,办学重点成功转向铁路运输领域。四大专业群包括:铁路运输装备制造专业群、铁路运输专业群、铁路运输智能控制专业群、铁路运输服务专业群。

“学院集中资源和力量,全力打造新的优势学科。目前大力开设铁路运输相关专业,成为学院人才培养的主体。”任立成对新的专业前景充满信心。

同时,通过内部培养和外部引进,学院的铁路运输师资队伍也迅速壮大。目前,相关专业专任教师83人,其中副高级以上职称19人,硕士64人;来自铁路行业一线的30名“专家”也加入进来,“双师型”教师占教师总数的41%。学院拥有4个国家级实训基地,23个实训基地,60个多媒体教室和完整的信息网络系统。此外,投资规模较大的铁路运输综合实训中心正在建设中,培养铁路行业高技能人才的特色鲜明的高职院校已经出现。

“2018年以来,学院铁路相关专业的设置力度不断加大,招生人数逐年增加,受到了考生和家长的广泛青睐。”任立成高兴地介绍。

探索现代学徒制取得新突破。

“以需求为导向,对接产业链,培养应用型人才——这是国家对转型期高校提出的要求,也是山西铁路职业技术学院转型前的探索方向和命名后的办学模式。”麝月解释说,这种模式,一句话,就是“产教结合”。

2018年,一场真刀真枪的攻坚战在学院各部门率先打响——修订复合型技术技能人才培养方案。围绕办学定位和发展目标,专业建设对接地方经济社会发展和产业转型升级,课程体系对接行业、企业、职业对人才的素质和能力要求,教学过程直接对接职场实践和岗位标准...整个医院,一场转型前夕的“头脑风暴”激烈而彻底。

当时学院确定了新的人才培养方案,复合型人才培养建设全面铺开,改革创新效果立竿见影。校企合作开设订单班、共建实习实训基地、共建产业学院……山西铁道职业技术学院走出了一条从单向合作到产教深度融合的发展新路。也是在那一年,学院成为全国第三批、我省第一批现代学徒制试点单位。

“入学入职”的“订单班”广受欢迎。学院与昆山秋体科技集团签订了“订单班”合作协议,学生“联合管理、合作培养、定向就业”。2018年9月至2019年9月,双方还联合开设了“现代学徒制”试点班,近300名学员进入昆山秋体实习。2019年12月5日,集团捐赠5台价值300万元的生产设备,在学院设立产教融合实训基地。

“企业招生,企业招生”的“教师派企业”模式,是山西铁道职业技术学院探索新型现代学徒制的一个突破口。2019年8月起,学院与山西安泰控股集团开展双主体教育。学生有双重导师——学校老师和企业师傅一起教,有双重身份——既是企业员工又是大学生。学校和企业都有针对性的培养需要的人才。

同时,山西铁道职业技术学院与太铁职工培训基地、中铁物流、中铁联运、钟鼎物流园等56家企业达成深度校企合作意向。作为中国交通行业协会轨道交通产教联盟常务理事单位,山西铁道职业技术学院已与联盟内多家企业达成合作意向。学院还建设了行业一线的实训基地,创建了9个产教融合的校外实训基地。学院还与德国stine的Buys大学、德国全球工业4.0研究院、德国stine的Buys技术转移中心等签署了备忘录。,并计划开展铁路专业建设的国际合作。由学院牵头的“山西铁路职业教育集团”也在紧锣密鼓地开展。

“作为全省第一所更名的高职院校,承载着省委、省政府和省教育厅的殷切期望。我们将不忘初心,勇担使命,为行业和我省的转型发展提供强有力的人才和智力保障。”这是学院党委的态度,也是全体师生的共同心声。

[责任编辑:肖静]

【来源:山西新闻网】

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