#享受佛山#因为爱而坚持，坚持才能找到自己的价值——王·
扎根一线，十五年如一日。2005年加入一汽大众，一年时间成长为一线班长。2007年，他毅然放弃管理岗位，重新从技工学徒做起，一步步锤炼成为大众集团的高压技师。2013年，一汽大众佛山分公司成立，他主动申请筹建佛山分公司。在部分项目启动阶段，发现并及时解决技术问题200多项，为企业节约资金400多万元。
买半套房子的钱换了一辆二手捷达。
1982年，出生在河南农村的王平时没有那么多机会接触汽车。但这阻挡不了一颗喜欢的心。在我很小的时候，我喜欢学习和摆弄一些机械的东西。邻居家的农用拖拉机是王小时候最喜欢的东西。在他激情的驱使下，大学填报志愿时，王的志愿全部是与汽车机械相关的学校和专业。
最后，在2002年，他进入长春汽车工业学院，在那里王表现出极大的兴趣，各种课程。而学校和一汽集团的订单式技术人才培养模式成为他进入一汽的前提。
三年后，王顺利从学校毕业，进入一汽-大众长春总部，主要从事网上汽车组装和生产的工作室。工作一年后，他拿出自己的4万元积蓄，买了一辆二手捷达。
当时大多数人的想法是先买房再买车。王的做法让很多人不太理解。因为按照当时的价格，长春一套房子八九万就能买到。然而，王并不这么认为。他只想买辆车自己研究。他很享受这种感觉。
从管理到技术的转变
进入一汽大众一年后，成为车间班长。一年后，他果断放弃管理路线，选择成为技术工种。而且汽车生产最关键的环节——汽车维修的选择，相对于以前的汽车组装，对技术工人的能力要求更高。从一个工种转换到另一个工种很难，万事开头难。
有一次，一辆新下线的车点火失败，仪表盘却显示正常。我们没有用测试仪器检测出故障。反复测试了三天，就是不知道毛病出在哪里。就在大家都不得不放弃的时候，王道明发现了问题。
“一般情况下，一个小时内就能找到故障，但这辆车已经修了三天了，当时对我打击很大，甚至想过放弃汽修。还好，直到最后一刻，汽车发动机发出声音，我才感到放心。”王说他永远不会忘记那个时刻。
传承工艺，不断创新。
在一汽大众佛山分公司，王除了修理自己的老爷车，还十分注重制造技术的传承。培训学员达到上千小时，公司投产之初就带了30多个徒弟，累计300多名汽车维修工，59名技师。王的同事对她的评价是“他经常教我们解决问题的方法”。
王在教别人的同时，也不忘研究自己。王曾参与一汽-大众十五款车型的生产，为众多优质轿车的诞生保驾护航。现在作为一汽集团创新工作室的带头人，不断突破新车型的技术难题。不断带领自己的团队攻坚克难，坚持做高品质汽车的守门人，发扬工匠精神，用行动推动中国制造的发展。
王用自己的行动证明，只要他爱，他就会选择，只要他坚持，他就会有意想不到的成功。他的坚定和钻研难道不是工匠精神的最好体现吗？只有各行各业发扬工匠精神，中国制造才能在世界舞台上大放异彩。
