记者于12月25日召开。
内蒙古自治区工业能源交通领域
重点工作推进新闻发布会
继续学习
“十三五”期间
内蒙古高铁实现“零”突破
呼和浩特和乌兰察布到北京
时间分别为10小时和9小时。
缩短为2小时10分钟和1小时40分钟。
湖北与湖北省间动车组接入的实现
通辽赤峰到沈阳的时间
分别增加了5小时、11小时
缩短到1.3小时，2小时
最近京沈高铁开通后
到北京的时间是从
15个小时，10个小时缩短为
3.5小时，2.5小时
兴安盟在长春开幕。
内蒙古首列动车组列车。
“十四五”期间
内蒙古就建成了。
集宁至大同、包头至银川高速铁路
以及锡林浩特至太子城快速铁路。
开始建造
鄂尔多斯-榆林-延安高速铁路
包头至鄂尔多斯高速铁路
集宁至大同高速铁路建成后
连京兰保印高速铁路通道
连接郑泰、石太和太西高铁。
呼和浩特3小时直通太原。
国家高速铁路网
使内蒙古中西部地区
直达中国中部和东部的主要城市
包银高速铁路建成后
内蒙古西部的蒙市
实现高速列车全覆盖。
乌海市、巴彦淖尔市到呼和浩特
从现在的7小时，5小时
分别缩短到4小时和2.5小时。
锡林浩特至太子城快速铁路建成后
锡林郭勒盟4.5小时到达北京。
结束锡盟无旅客列车进京的历史
从包头鄂尔多斯到榆林到延安
高速铁路建成后
它将贯穿全国“八纵八横”包头至海口。
高速铁路北段
胡宝东区实现2小时。
通过Xi安高铁枢纽连接成渝地区
在推进高铁项目建设的同时
内蒙古积极推动济宁到通辽。
乌兰浩特-阿尔山铁路
提速改造工程
满足区域内城际动车组运营需求。
在第十四个五年计划的末期
内蒙古高速铁路和快速客运铁路
主骨架基本形成
内蒙古的快速铁路将达到2000多公里。
其中高速铁路1000公里。
动车组将覆盖全区。
超过90%的联盟城市
该地区从东到西的主要城市
实现与哈尔滨-长沙最近的城市群
京津冀沈阳
太原城市群和关中城市群
宁夏沿黄河经济带
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