封面记者曹飞
在刚刚过去的五一假期，家住成都的张先生开着新能源车回了巴中老家。一年前，他不敢如此轻率地旅行。为什么？我担心汽车会在半路上没电。
现在，他再也不用担心这样的事情了。目前，成巴高速共有7对充电站。每个充电站配有快速充电桩，4桩8炮，足以满足司机的充电需求。
如果把视野扩大到四川高速公路网，到2021年底，79对高速服务区已建成149个充电站，覆盖率超过50%，平均距离60公里；2022年，四川计划在服务区建设45对以上充电站，实现省内高速公路路段全覆盖。
成渝高速乐至南服务区
车主转型
从不敢开长途到在高速公路上安心。
节能、舒适性强、效率更高……新能源汽车以其独有的特点受到越来越多司机朋友的青睐。成都市经信局公布的《2021年新能源汽车推广应用情况》显示，截至2021年底，成都已推广新能源汽车26.6万辆，居全国第7位，中西部第1位。
早在2020年，张先生就加入了成都新能源车主大军。既环保，又省钱，还更好开……如果只是在成都开，他给新车打100分。唯一困扰他的是他不能开长途汽车去旅行。
一年前，他最远只开过重庆，因为“成渝高速沿线充电桩相当充足”。他还打算开车回巴中老家或者去川西逛逛公路旅行，但在查看了高速服务区的充电桩分布后，他放弃了这个想法。
这种不敢开车的情况到2021年底终于有所改善。2022年春节、清明、五一，上半年三个小长假，他开着新能源车回老家。因为，当他再次搜索沿线充电桩分布时，发现成巴高速350公里左右沿线共有7个充电站，而且都是4桩8炮的快充电桩，足以满足自己的充电需求。
四年布局
力争2024年覆盖80%高速服务区的充电站。
改变始于2021年。
为消除新能源车主的后顾之忧，通过基础设施建设拉动消费需求，四川省交通运输厅启动了高速公路服务区充电桩设施建设四年计划。
“我们2021年建成服务区充电站38对，基本是十三五的总和。”四川省交通执法总队服务监管处(办公室高管局)相关负责人说。到2021年春节，四川79对高速服务区已建成并投入使用149个充电站，覆盖率超过50%(全省149对服务区)。
粤东服务区
“新的充电站都配有快速充电桩，4桩8投。”四川高速公路服务区充电站建设运营方蜀道新能源公司总经理胡小玲说，新能源汽车从25%充到80%只需要25到35分钟，续航里程300公里，每千瓦时1.48元。司机可以通过“蜀道长充”小程序找到充电站的位置。下一步，该公司还将与高德和百度合作，方便司机查询和导航。
"目前服务区内的充电站覆盖了全省20个市州."四川省交通执法总队服务监管处(办公室高管局)上述负责人介绍。川渝之间，实现10条高速绿色充电线。以成安渝高速为例，龙泉驿、简阳、乐至、安岳四对服务区均设有充电站。省际之间，开通了川渝、川陕、川黔、川滇充电通道，加快推进省际绿色交通一体化。
根据目前的数量，四川高速公路服务区充电站平均间距60公里，最小间距27公里，最大间距200公里。基本实现主要路段全覆盖，编织起一张以成都为中心、纵贯四川南北、东西贯通的充电网络。
接下来，四川省交通执法总队将根据新能源汽车的发展趋势和驾驶人的具体需求，加快建设进度。2022年，计划建设服务区充电站45对以上，实现省内高速公路路段全覆盖。
(四川省交通运输厅供图)
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