5月的成都阳光温暖，万通校区的学生们照常上了一天的课。19级汽车维修与检测工程师班，有一个学生在老师的指导下熟练操作。他看起来专注，动作灵活。这个学生叫牟世柱。虽然是19级汽修大一学生，但牟世柱在汽修圈里也不是新人。19岁，已经在汽修店做了三年半的汽修工。
初中毕业后，牟世柱成了一家汽车修理厂的学徒。在此期间，有同事离开店铺，自己开了一家汽修店当老板。年纪轻轻，牟世柱就暗暗盘算着将来自己开一家汽修店。但是，在汽修行业干了几年的牟世柱知道，开一家汽修店很容易，但是在汽修店学习三年半是不可能经营好生意的。
学汽修是上学好还是当学徒好？想要获得更多更准确的汽修知识和技术的牟世柱，做出了一个让同事们吃惊的决定——报读汽修学校重新学习汽修。三年半的汽修工人生活，让牟世柱对未来的考虑更加全面和长远。他认为，目前的汽车维修行业前景光明。要在汽修行业抓住机遇，只有掌握系统的知识和专业的技能，才能成为行业的基石。正所谓外行看热闹，内行看门道。牟世柱在选择汽修学校时并不粗心。他必须选择一所教学质量高的学校。通过网上了解和实地考察，他下了很大功夫，终于在今年3月敲定了四川万通汽车研究所。
在万通学习已经一个多月了，牟世柱每节课都很认真。他说:“我以前在汽修厂干得多，但没学到多少东西。现在能在万通好好学习，我很珍惜每一节课。这里的老师教学水平很高。”
牟世柱对未来有明确的目标。他掌握了高端汽车的维修技能，完善了知识结构，补齐了知识上的短板，凭着真本事在行业内打拼。他相信“金子总会发光”。
在万通，像牟世柱这样在汽修厂当过学徒的学生不在少数。出于对专业技能的渴望和对未来的追求，他们又回到校园重新学习汽修技能。四川万通为来自五湖四海的学生提供了良好的学习环境。理实一体化教学使学生在实际操作中掌握知识和技能，培养高职汽修人才。
