01学院简介
汽车学院是中国最早连续60年开设汽车专业的三所院校之一。学院成立于1958年，历史悠久，学科体系完整，设有4个学术型硕士学位点、2个专业型硕士学位点、4个学术型博士学位点和2个博士后流动站。
汽车学院既是武汉理工大学的特色学院，也是湖北省“智能制造与新能源汽车”优势特色学科群重点建设单位和国家“世界一流学科”六大重点建设领域之一的牵头单位。
汽车学院是中国最大的汽车学院之一，现有学生2800余人，其中本科生1820人，研究生909人，博士生141人。今年预计招收全日制研究生292人，非全日制研究生4人。其中，全日制硕士117人，全日制硕士175人。
汽车学院已培养学生近2万人，其中85.29%在汽车行业就业，81.62%在世界500强企业和战略性新兴产业就业，年就业率在95%以上。毕业生主要分布在国内外知名汽车及零部件企业，为汽车工业尤其是中国汽车工业的转型升级和快速发展做出了重要贡献。
杰出校友代表
02招生专业
03教学人员
目前专任教师136人，其中91人具有高级职称；博士生导师51人，硕士103人。入选国家杰出青年学者、国务院政府津贴获得者、“百千万人才工程”等多项国家人才工程；湖北省高端人才领军培养计划一级、湖北省名师等省部级人才工程候选人众多。
建立了由3名院士、3名战略科学家、3名首席教授、2名具有特殊专业职责的教授、4名全球招聘的教授、9名青年拔尖人才、4名优秀课程教师、15名青年教学教师领衔的优秀教育人才支撑体系。
依托研究生工作站，组建内部导师和企业导师相结合的导师团队。三年来，我们组建了六个大学级专业学位导师示范团队。校内导师主要负责研究生学术成果和学位论文的指导，校外导师主要负责实践和工程研究的具体指导。
学院组建了一支热心校企合作、产学研深度融合、工程实践经验丰富的校外导师队伍。
04科学研究
汽车所面向国际学术前沿和国家重大需求，通过学科交叉融合，在汽车零部件现代设计与先进制造、汽车轻量化、电动化、智能化、网络化、汽车节能减排、报废汽车回收利用等研究领域形成了特色和优势。目前有省部级重点科研基地6个，校企合作科研基地8个。
近年来，承担了一大批国家重点RD计划项目、国家自然科学基金重点项目等国家级、省部级合作项目，获得国家科技进步二等奖、湖北省科技进步一等奖等多项国家级、省部级科技奖励。近五年科研概况，代表性科研项目，代表性科研成果
05人才培养“12345”总体工作架构中汽车类专科学历和研究生教育的重要改革之一，专业学位硕士培养“五三”模式改革
近年来，汽车学院以专业学位研究生培养为重点，以“以德育人、服务需求、提高质量、追求卓越”为主线，按照“需求导向、协同育人、整体推进”的基本原则，深化产教融合、产业协同，大力推进以研究生工作站为载体、以“研究生工作站+团队指导+三步走”为核心的专业学位培养模式改革。形成了汽车专业硕士“五三”培养创新路径，全面提升汽车专业硕士教育质量，为汽车产业转型升级和区域经济发展提供高层次应用型人才支撑。“五三”模式
依托学院和地方科研院所、汽车产业和重点企业董事会，建设了24个校外研究生工作站和26个校级(培养)工作站，进入工作站实习实践的全日制专业硕士达到学院专业硕士总数的71%。
参加工作站横向科研项目的研究生从2015年的95人增加到2020年的161人。授权发明专利、实用新型专利、软件著作权、发表重要论文等学术成果数量逐年增加，总数从2015年的181项(篇)增加到2020年的340项(篇)，其中专利、软件作品等应用成果从2015年的46项增加到2020年的174项。100%学位论文选题与行业企业相结合，学位论文盲检优秀率达到95%。学院研究生工作站的整体建设；学院代表性研究生工作站的第二次重大改革:以“贯通+融合+对接”为过程要素的博士生国际化领军人才培养模式改革。
围绕博士培养的过程要素，依托高水平科研基地，整合伦敦帝国理工学院、伯明翰大学、伦敦布鲁内尔大学、普渡大学、加州大学洛杉矶分校、伊利诺伊大学香槟分校、弗吉尼亚理工大学、加拿大三河市魁北克大学等国际高端创新资源和高水平师资，改善相关领域国际领军人才严重短缺的瓶颈，突破国际协同培养的体制机制。
在人才选拔方面，构建人才选拔“直通车”，采用全方位、多维度的选拔标准，实现世界知名大学教授全程参与人才选拔；
在课程建设方面，构建课程体系“融合体”，建立与国际接轨、融合素养技能的全新课程模块体系，践行理论知识与实践相结合的科学系统的跨学科人才培养理念；
在培养指导上，构建联合培养“对接带”，实行国内外导师共同负责、深度参与的“双师制”，实现校内学习和出国留学两阶段贯通培养。
基于汽车学院与上述世界知名高校的良好合作，申报的“新能源与智能汽车关键技术国际领军人才培养”2020创新人才国际合作培养项目(简称CSC项目)由国家留学基金委资助，学院每年可自主选派5名博士(研究生)到上述高校开展联合培养。国际化博士领军人才培养模式
主要效果及社会影响◆汽车专业硕士“五三”培养模式改革与实践应邀在2020年全国汽车与交通学科建设与人才培养研讨会暨学校第三次研究生教育工作会议上作典型发言。◆光明日报(2020年6月12日)、湖北日报(2020年6月16日)相继报道了武汉理工大学-东风汽车集团有限公司研究生工作站科技合作和人才培养情况，人民日报(海外网)、湖北省人民政府门户网站(热点)、Zhongxin.com、Sina.com均予以转载。◆学位与研究生教育(国务院学位办主办，2020年第8号)以“构建校企合作共同体，助力专业学位研究生培养”为题，介绍武汉理工大学-东风汽车集团有限公司研究生工作站建设概况。◆2020年新冠肺炎疫情期间，湖北日报以《三心有效保障研究生在线教学三门课程质量》、《三地有效提升研究生在线指导有效性》为题，报道了汽车学院个别研究生教师和导师的故事。欢迎报考汽车工程研究生！
让我们携手并进，为实现民族复兴和汽车强国的梦想而努力！
