近日，北航空航空航天大学等7所工信部直属高校公布了部门预算，其中4所高校收支预算总额超过100亿元，北航空航空航天大学以113.44亿元的收支预算总额位列第一！
教育部直属高校和工信部直属高校的发展至今备受关注，但在高校的发展中，资金支持必不可少。软件专业根据各高校公布的收支总预算，对75所教育部直属高校和7所工信部直属高校进行了排名，并对比了各高校的生均预算。整体来看，北航排名非常靠前，全国排名第11。
事实上，这样优秀的排名在北航空已经很常见了。北京航空航天大学被誉为“红色空气空的工程师摇篮”，中国985、211工程重点大学，“双一流大学”。也被ERS校友会评为全球顶级七星大学之一，各方面实力名列前茅。航空航天领域排名第一，仪器技术和航天技术全国排名第一，航空航天工程世界排名第一，飞机动力工程中国航空航天专业排名第一，人均科技经费全国排名第一，在国内受到高度重视。北航空航空航天大学的领先地位在各大排名中可见一斑。
1952年建校时，清华大学、厦门大学等8所院校的航空空系合并，形成了新中国第一所航空空航天科技大学，即北航空航空航天大学的前身。为适应航空空产业建设的需要，北航设立了飞机装备与航空空材料系，以及航空空仪表及自动化、飞机电气设备、特种设备、金属热处理、铸造、压力加工与焊接等具有国防特色的科学技术专业。
北京航空航天大学空建校70年来，已发展成为一所具有航空航天特色和工程技术优势的跨学科、开放式、研究型大学。承担着培养高层次人才、基础和前沿科学研究、战略高技术研究的历史使命。
北京航空航天大学建校以来，已培养了超过15万名毕业生，其中许多人已成为学术精英和人才。发射澳星的约束火箭总设计师王德仁、通信卫星和神舟飞船总设计师齐发仁、总指挥袁家军、科学试飞英雄王安以及众多入选“两院”的校友，都是北大学子的优秀代表。都是北大学生的优秀代表。
科研方面，北航空航空航天大学取得部级以上重大成果近千项，在前沿技术研究领域一直走在中国高校前列。比如中国第一辆轻型客车“北京一号”、亚洲第一枚观测火箭“北京二号”、中国第一架无人机空“北京五号”和同轴对置螺旋桨直升机。中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”和同轴反螺旋桨直升机。
此外，北象还开发了飞行模拟器、连接天地的集成空交通服务网关集群平台、新材料和信息存储领域的相变CD、海量信息的多媒体实时交互工作环境、智能技术领域的多自由度。
它还在自动化领域产生了一系列重要的科学成就，包括机器人的发展。为我国国民经济发展、科技进步和武器装备关键技术突破做出了重要贡献，得到了社会的认可和好评。
总的来说，北航空航空航天大学的办学历史可以用“为国而生，与国同行”八个字来概括。的确，国航空航天事业的发展历程和北航校友的发展是相辅相成的。如果有心痛的考生，有报国的梦想，北航空航空航天大学一定
