4月15日，昆铁职业技术学院教师陈波(化名)向上游新闻记者(邮箱:cnshangyou@163.com)举报称，成教学院副院长张艳(化名)2018年在西南交通大学攻读硕士期间发表的学位论文，涉嫌抄袭同校教师李成(化名)的硕士学位论文。陈波提供的查重报告显示，他们论文的抄袭率高达88%。针对抄袭举报，西南交通大学学术道德委员会工作人员表示，确定一篇论文是否抄袭很复杂。“目前，抄袭的举报还在处理中。”
昆明铁道职业技术学院是由昆明市政府主办，云南省教育厅指导的一所公立专业学院。其前身是创建于1958年的昆明铁路机械学校，成立于2016年4月。官网称“专门培养铁路和城市轨道交通高素质技术技能人才”。
昆明铁路职业技术学院是一所公立高校。图片/昆明铁道职业技术学院官网
举报人陈波告诉上游新闻记者，李成和张艳分别于2015年和2019年毕业于西南交通大学，现在在昆铁职业技术学院工作。张艳从事轨道交通教学，并担任该校成人教育学院副院长。张艳2018年提交的硕士论文《高铁快运运营模式发展分析》与李成早在2015年提交的硕士论文《高铁快运货运组织方法及运营模式研究》相似。
该校教职工陈波于2022年4月8日将张艳的论文上传至中国知网，并获得了该论文的查重报告。报告显示，张炎发表的《高铁快运运营模式发展分析》总抄袭率为88%，Daimonji的单抄率为79.2%。“李成的论文有90多页，张艳的论文减少了40多页，其中一篇是2015年毕业的。”陈波说，复查发现，文章不仅抄袭了李成的文章，还抄袭了其他一些专家的论文，而且文章中没有引号。“我是老教师，我坚持事实。”陈波说。
举报人陈波透露，他认识的一位老师之前无意中与李成聊天，当时对方谈到了张艳论文抄袭的问题。得知此事后，陈波等人决定将此事上报:“扭转学校不良的学术风气。我感觉作为学校，学术环境还是很重要的。我不能窃取别人的劳动成果，通过不正当手段为自己的利益创造条件。”
张炎论文查重报告。图片来源/受访者供图
上游新闻记者在陈波提供的查重报告中发现，张艳论文总抄率为88%，单篇论文抄率为79.2%，重复字数高达26038个。第三章“高铁快递运营模式分析”甚至检测到了96.9%的重复率。
昆明铁路职业技术学院官网资料显示，张艳于2013年考入昆明铁路职业技术学院，担任铁路运输专任教师。荣获“昆明市新教师”、“2019年昆明市优秀教师”、“平安校园先进个人”等荣誉称号。她曾在校园新闻中提到“你要给学生一杯水，自己一桶水。你一定是一股取之不尽的泉水，永远奔涌出清新多彩的溪流。”
据报道，学校已经就剽窃问题做了内部报告。4月7日，昆明铁道职业技术学院召开教职工大会，对张艳论文抄袭一事进行说明。根据陈波提供给记者的录音，学校领导在会上发言时表示，根据西南交通大学《关于加强学位论文工作学术规范化管理的暂行规定》的要求，西南交通大学硕士学位论文考试成绩的单词重复率，对于工科来说是小于25%的。2018年9月，西南交通大学研究生学位论文学术不端检测表显示，张艳论文总抄袭率为14.1%，“符合本校学位论文检测结果要求”。
学院领导的公告意味着，张艳的论文在毕业时已经被查重，总重复率为14.1%，符合标准。因此，陈波致电西南交通大学学术道德委员会，对14.1%的数据提出质疑。据total recall报道，陈波告诉学校学术道德委员会的工作人员，他们在知网上搜索，两篇论文的重复率为88%。知网给出的结论是涉嫌抄袭。陈波问，西南交通大学在哪个平台查体重？为什么数据差别这么大？
该工作人员回应称，学校的体重检查也在知网上进行。目前，他们正在找相关专业专家对论文进行比对和检查，目前还没有结果。“我们希望认真解决这个问题。毕竟看两篇论文要花点时间。”对方说，首先要找专家，然后找当事人，包括导师，综合所有证据，再确定是不是学术不端。
针对陈波的说法，西南交通大学相关部门表示，鉴于张艳论文被举报抄袭，整个事件仍在核实过程中。如果学校判定抄袭，将按照西南交通大学的学术道德进行处理。
目前，涉事教师张艳和李成均拒绝接受记者采访。
上游新闻记者沈度实习生冯心怡
