这几年，我们或多或少在新闻上看到过电梯事故，每次看都很担心。当我们追溯电梯事故的原因时，我们会发现电梯门系统的事故在电梯事故中占有非常重要的比例。例如，轿厢与面向轿厢入口的井道壁之间的距离超标，导致乘客从打开的轿厢门掉入井道，这是电梯门系统中的典型事故。为了防止乘客从轿厢与朝向轿厢入口的井道壁之间的缝隙掉入井道或被卡死，国家质量监督检验检疫局在GB7588-1995和GB7588-2003中规定了轿厢与朝向轿厢入口的井道壁之间的距离的国家标准。此外，曳引和强制驱动电梯、消防电梯、防爆电梯和液压电梯的定期检验规则也规定了电梯轿厢与面向电梯轿厢入口的井道壁之间的距离。
在检查轿厢与面向轿厢入口的竖井壁之间的距离的过程中，应首先检查轿厢门的锁定类型。如果轿厢门没有安装符合层门门锁要求的锁闭装置，则应测量上述距离。一般由两个人进行测量。车顶人员通过维修将车操作到待测位置，车内人员打开车门进行测量。对于行程较长的电梯来说，这将花费更多的时间。
据市场监管总局《2021年我国特种设备安全状况通报》统计，截至2021年底，我国特种设备总数达到1816.23万台，其中在用电梯879.98万台。2021年，全国共发生特种设备事故及相关事故110起，死亡99人。与2020年相比，事故起数增加3起，增长2.80%，死亡人数减少7起，下降6.60%。万人特种装备死亡人数0.08。全年未发生重特大事故，特种设备安全形势总体平稳。
电梯已经成为人们日常生活的重要基础设施，直接关系到人们的生命安全和生活质量，社会关注度越来越高。市场监管部门也相继下达严令，将全力开展2022年民生领域“铁拳”行动专项执法。如发现使用超期未检电梯等违法行为，将严惩不贷。
同时，相应的物业管理部门也要牵头。作为小区业主的服务和管理部门，更应该积极树立服务意识和责任意识，承担起包括电梯在内的安全责任，积极及时地回应业主的合理安全诉求，同时进行检查和维护。做好电梯维保工作。
