地铁为人们的出行提供了很多便利。与公共交通相比，它更快、更方便。但是，地铁的建设其实是相当复杂的。可以说涵盖的技术内容包括房屋建筑、桥梁隧道、道路等等。
从线路的设计到地铁的建成，每一步都非常艰难，尤其是一开始设计图纸的时候，相关数据要精确到小数点。对设计图纸感兴趣的同学可以下载一个CAD编辑器，试试怎么画设计图纸。
那么，地铁是怎么建成的呢？我们来看看吧！
地铁建设由两部分组成:
一、车站建设
所谓车站建设，是指人们平时乘坐地铁的所有站台，包括外部入口、风亭之类的。
1.交通转换
交通改造也叫交通疏解。地铁站一般位于繁华路段，经常占用交通主干道。为了防止交通瘫痪，我们需要在附近修建更多的道路来缓解交通压力。
2.现场施工
现场施工是临时建筑需要使用的部分，如保安亭、焊接棚、钢棚、渣土池、现场实验室电线和水管等一系列东西。
3.围护结构施工
围护结构施工是为了维护土的结构。比如你把中间的土挖出来，旁边的土就塌了。挡土结构有很多种，如钻孔桩、钢支撑、混凝土支撑和地下连续墙。一般常用钻孔桩加混凝土支撑和钢支撑。
二、区间施工
区间施工是站间隧道的施工。区间施工一般采用盾构法。盾构法简单粗暴点就是用钻头在地下钻一个隧道，边钻边把土挖出来，然后在侧挡墙上安装管片，也就是混凝土块，直到下一站。
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