1.特征
无需在桥位轴线方向前提供架桥机组装、预制梁运输和吊装场地。利用原设计的路基段作为运输吊装场地，节省了机械、人工和运梁通道的使用。
在这种条件下，横向架设比汽车吊架设施工效率高，对梁的损伤小，安装偏差小。
与传统方式相比，架桥机横向架设大大缩短了架设周期，节约了成本，满足了安全施工的要求。
2.过程原理
预制梁横向架设的施工方法主要是在左右机架之间架设支撑平台，铺设架桥机的轨道，使架桥机横向移动跨越整个机架架设预制梁。预制梁通过运梁炮车运至原运梁通道已架设好的半桥，整梁横向移动进给，通过已铺设的支撑平台架设另一半预制梁。
左右桥位之间有一定的距离和高度差，以保证支撑平台结构满足架桥机的使用要求。左右框架之间设置两个钢支撑，保证结构的弯矩、剪力和挠度满足施工要求；桥位高低差用型钢支架调平，使左右桥位在同一水平面上。调平后，铺设架桥机轨道钢垫梁，放置轨道梁安装架桥机，利用原有运梁通道将预制梁运至架桥机，然后横移架设预制梁。
预制梁横向架设，利用架设的半桥作为运梁通道和拼装场地，解决运输和吊装场地等。保证了预制梁的安装精度，保证了架设后的成品质量，节约了工期和成本。
3.操作要点
支撑平台的安装
由于左右桥之间有一定的距离和高度差，在左右桥之间设置两道钢支撑，保证结构的弯矩、抗剪和挠度满足施工要求；用型钢支架找平，使左右桥在同一水平线上。钢支撑通过连接杆彼此连接，以增加钢支撑的整体稳定性。轨道支撑平台采用组合钢桁架，分布钢铺设后放置。
钢支架示意图
架桥机轨道梁安装图
架桥机
轨道安装时，应保证前后轨道平行，以便在轨道安装前在轨道梁平台上放出测量。轨道位置就位后，前单排轨道两侧用三角钢板与架梁平台焊接在一起。架桥机提供运梁车运输至路基段，放置在延伸轨道上。
架桥机示意图
预制梁的运输和横向架设
1)预制梁的运输
装载预制梁时，重心与车辆纵向中心线的偏差不得超过10毫米。预制梁应按设计支点放置，不得悬空或横放。放置横梁时，在松开挂钩之前，要握紧横梁。用汽车和拖拉机运梁时，行驶速度不得超过5公里/小时。运梁车运送前后，有专人负责指挥。
预制梁固定示意图
预制梁运输效果图
2)进给光束
平车将梁运送到架桥机尾部制动后，利用架桥机前端的天车将预制梁前端吊起，拆除枕木；平车应配合小车移动横梁，并及时调整可能出现的挠度；主机上的小车继续向前拖动横梁，直到横梁后端到达架桥机后天车下部，然后连接吊具，天车将横梁后端吊起；提升田亮车前后，配合前移横梁，将横梁提升到位。
波束馈电效果图
3)横向架设
横梁横向移动并提升到位后，横梁将下降至距离临时支撑15厘米处。落梁过程应缓慢，梁块应保持稳定。整机带梁横向移动到梁片位置，检查位置的准确性，确认梁脱落并支撑稳定。
注意事项:
A.移动横梁时，必须添加紧固带和支架。不允许将光束移下坡道。
B.横向移动时，保持预制梁两端同时以相同的速度移动。前后横移轨道上每隔10厘米用油漆标记，以观察支腿位移是否同步。横梁横向移动时，在支腿处安排专人观察运行情况。如有异常现象，及时停车检查纠正。
C.横移速度应控制在2.5m/min。禁止快速穿越。
D.梁两端需设专人负责桥梁找正，包括桥梁垂直度、梁体与桥台梁的接缝间距、中心线找正等。
4)安装和落梁
横梁就位后，即可安装支架。轴承安装完成后，将横梁下降到位，检查轴承安装质量是否符合要求，如果符合要求，拆除吊绳吊索，否则，重新吊起横梁调整轴承，直至安装合格。为了提高工作效率，轴承可以提前安装。
落梁:架桥机前后小车吊起梁，同步移动梁到位，纵横微调，准确对准支架，落梁到位。然后将相邻预制梁的横隔板钢筋焊接牢固，将相邻预制梁连接成一个整体。焊接工作必须在架桥机前移前完成，预制梁支撑牢固。千斤顶将协助折叠前腿，架桥机将横移回横梁路径，为横梁连接做准备。
落梁效果图
5)稳定措施
第一跨第一根预制梁架设后，必须立即加固固定。在梁端设置竖向钢支撑，在端部预埋钢筋处设置缆风绳，缆风绳拉在架桥横向轨道上。第一根预制梁安装完毕后，重复上述步骤和方法，逐根架设第一根预制梁。第二块预制梁架设完成后，立即将横隔板与翼缘板钢筋连接成一体。
跨度架设效果图
