4月21日，随着绍兴地铁2号线工程王越路站C口顶板最后一面混凝土的浇筑，王越路站C口一期顶板顺利封顶，为王越路站其他附属结构的后续施工奠定了良好的基础。
王璐站位于越城区阳江路和越东路的交叉口。该站净长242米，净宽18.3米。它是一个双层地下岛式车站。车站主体为钢筋混凝土箱形结构，采用明挖法施工。站内设4个出入口，2组风亭，总建筑面积12719平方米。其中，入口C标段基坑深度10.05米，深基坑段基坑深度低1.8米，基坑深度11.85米，开挖长度34.2米。受220kv高压框架空线影响，C入口围护结构采用钻孔灌注桩+两排旋喷桩止水帷幕，沿基坑深度标准段设3道支撑，深基坑段设4道支撑。其中第一个600mm× 800mm混凝土支撑，其余为A609钢支撑，钢支撑末端有钢檩条。坑内采用高压旋喷桩加固坑底以下3米，水泥含量25%。
C入口自2月18日正式开挖，项目部始终遵循“先支后挖、限时支护、分层开挖、不超挖”的原则，尽量减少基坑无支护的暴露时间和空，严格控制开挖质量和安全，严格控制风险，始终把安全放在第一位。同时，为确保浇筑施工顺利进行，项目部合理规划施工节点，灵活调度，不断加强现场安全技术交底，认真执行规范和技术标准；严格控制所有施工环节，通过技术、质量、安全、实验、测量等环节的全过程、全方位控制，确保现场有序施工。最终，C入口封顶顺利完成。
历时62天，顺利完成王越路站C口封顶。项目部将以此为新起点，继续坚守节点目标，加快施工步伐，全面掀起附属结构施工热潮，确保2022年完美收官。
