对带承台的独柱式桥墩桥梁进行抗倾覆加固时，采用增加钢管柱的方法。
单墩桥梁抗倾覆加固的主要方法；
在承台表面，用钢环氧胶和螺栓固定底板，在底板中间沿圆周每隔15cm打一个孔。钢板安装到位后，在承台顶部相应的孔中植入钢筋，钢筋深度不小于28厘米，外露长度不小于30厘米，以加强承台与钢管柱的连接。
原桥单墩两侧，在承台表面钢板上增加壁厚1 cm、外径72cm的钢管柱，浇筑C40微膨胀混凝土。
钢管安装后，左右两侧的新钢管柱通过设置整体钢箍与原墩柱连接。
焊接钢管柱顶板，焊接加劲肋、承重钢支撑。支座的安装和桥梁纵横坡度的调整与第一种方案相同。
上述独柱式桥墩桥梁抗倾覆加固方法，在保留原有支座的同时，增加了支座数量。此举的主要目的是尽量减少箱梁应力的变化。即在结构自重作用下，新增支座基本不受力，主要由原支座承载；但当主梁因汽车偏心荷载而发生扭转时，新增的支座参与受力，使箱梁的支承体系在不利工况下不发生变化。
关键词:独柱式桥墩桥梁抗倾覆加固
