近日，国务院发布相关通知，明确将预应力混凝土铁路桥梁、简支梁等5类产品生产许可审批权限下放至省级市场监管部门。改革后，季峥高铁拿到了全国第一张省级铁路预应力混凝土生产许可证！
10月18日，由中建八局一公司承建的郑州至济南高速铁路第二标段第四分公司聊城东梁场以“5标段、17标段、26标段全部合格”的优异成绩完成国家工业产品生产许可证认证，并通过专家组审核， 成为全国首个通过省级铁路预应力混凝土国家生产许可审查会的山东省“001号”高铁制梁场，标志着聊城东制梁场从此可以批量生产箱梁！
9月28日，评审组专家依据《高速铁路预制后张预应力混凝土简支梁》和《预应力混凝土铁路桥简支梁生产许可实施细则》，对聊城东至梁场预制箱梁7个A类项目和14个B类项目进行了检查。检验结果均符合标准，合格。
聊城东梁厂占地约195亩，相当于18个标准足球场。主要包括混凝土搅拌站、钢筋加工厂、材料仓库、制梁区、存梁区、提梁及造桥区等功能区。聊城梁冬场一个月最多可以打45个洞，最大存梁量为132个洞。为确保一次性通过认证、保质保量批量生产箱梁，聊城东梁厂制定了详细的工作计划，对钢筋加工安装、混凝土浇筑、张拉灌浆、移梁等关键工序进行严格控制。
目前，山东郑州至济南高铁二标段第四支线已进入预制梁批量生产阶段，中建八局“火箭军”第一个整装待发！
