10月21日，广湛铁路站前第七标段阳西制梁场顺利通过广东省市场监督管理局生产许可证实地核查，这标志着广湛铁路第一个制梁场通过实地核查。阳西制梁场成为广湛铁路第一个具有正式生产资质的制梁场。
10月20日至21日，由广东省市场监督管理局委派的3名专家组成的核查组对阳西制梁厂350km/h客运专线无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支箱梁生产许可证进行了实地核查。
检查组认为，中铁十局阳西制梁场施工场地规划合理，人力资源和生产资源配置充足，一线施工人员熟练掌握操作规程和技术标准，各工序施工规范，能够保证产品质量持续稳定。核查组组长杨宣布现场核查合格。
阳西制梁厂承担了新建广湛铁路第七标段665座后张预应力混凝土双线简支箱梁的预制任务，其中31.5米626座，23.5米39座，2021年5月底开始制梁，2023年2月底完成制梁，2023年4月底完成架梁。
广湛高铁设计时速350公里，将填补粤西地区没有无碴高速铁路的空空白。建成通车后，将成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体。该项目计划于2024年建成通车。届时，阳江、茂名、湛江将真正进入高铁时代，高速融入粤港澳大湾区联动发展。
【来源:阳江市阳西县人民政府-阳西新闻】
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