中秋节如期而至。当大多数人都在规划去哪里，怎么玩，吃什么的时候，在贵州桥梁集团承建的梅石高速六标，有这样一群人。他们站在雨中施工的第一线，于10月8日、9日顺利完成三座桥梁的T梁架设，用实际行动向祖国献上了自己的生日礼物。雨衣雨靴在雨中忙碌，只为双节期间湄公河-石家庄高速公路第六标段早日通车。空一直在下雨。运梁车穿梭于梁场和桥点之间。60多名穿着雨衣和靴子的操作人员正在老鹰沟大桥上浇筑湿接缝和修建护栏。边坡绿化喷草施工也在紧张进行中。T梁钢筋绑扎24小时不间断。
长沟大桥最后一片T梁架设完毕。
“进入高峰期以来，我们所有的现场管理人员和操作人员都是早上7点就到了现场，晚上交班才回到驻地。中餐当场结算，双节也不例外。对于一个工程建设者来说，没有假期早已是一种常态。牺牲一个人节假日家人团聚的时间来完成一座桥的建成，某种程度上，这种牺牲是值得的，也是我们桥人的光荣。”大桥监理余忠告诉记者。两天三座桥开通，打开了建设的新局面。10月8日15时，长沟大桥T梁架设完成。10月8日17时，老鹰沟大桥右T梁架设完成。10月9日10时，穿岩坝大桥架设完成。至此，梅石六标段主线已顺利完工，两条连接线的第一座桥梁也已架设完毕。据了解，长沟大桥全长196m，桥宽16.5m，最大桥高48m，设计交角90°。上部为后张预应力混凝土T梁，桥面连续前先简支，下部为圆柱形桥墩和桩基。老鹰沟大桥全长640m，上部为后张预应力混凝土T梁，先简支后连续。川坝大桥全长298米，最高桥梁46米。上部为后张预应力混凝土T梁，第一部分为简支，第二部分为连续。下部为圆柱形桥墩和桩基。“三座桥梁的架设，打通了工程两条连接线的T梁和材料运输生命线，缩短了混凝土和日常所需材料的距离，节约了运输成本，对工程整体进度的快速推进具有重要意义。”项目负责人任志远介绍。在工地拼两个节，简单又不失温暖。“我们希望继续并践行分行倡导的家庭文化。中秋、国庆期间，我们现场作业人员因为工程进度原因，不能回家团聚。项目分公司和工会组要在节日祝福、节日礼物和节日慰问的准备、安排和实施中发挥作用。”项目副书记在工作部署会上要求。10月1日上午，为进一步完善节日生活，营造浓厚的节日氛围。项目组代表项目工会团队为各团队负责人送上了月饼、水果等物资。项目副书记告诉首长们在条件允许的情况下和工人们聚一聚，食堂调整改善伙食，让大家切实感受到节日的气氛，感受到企业的温暖，感受到对项目部的归属感，以更加饱满的精神状态投入到项目建设中。
建设中的长沟大桥
为确保节日期间的质量安全，石梅六标段将分三步做好施工质量安全工作:一是加强学习和交底，通过召开专题会议，传达学习各级各部门发布的节日期间施工管理要求，同时做好现场作业人员的安全培训，落实安全技术交底，强化全员安全意识；二是开展质量安全管理动态检查。节日期间，项目负责人任志远带头排查各施工现场安全隐患、日常管理盲区、安全薄弱部位和员工生活区，发现问题，进行整改，有效保障了节日期间的安全；第三，实行现场倒班制度，倒班期间实行现场办公，及时协调解决现场所需的材料、设备和人员调配，保证各环节的有序衔接。青年在行动，齐心协力为目标。天空空下了几天毛毛雨，思南县石梅六标段最低气温只有7-9℃。为了让一线工人感受到企业的关心，项目部的志愿者们在食堂煮了姜汤，给大家递上一杯杯热气腾腾的姜汤。
现场姜汤配送
“天气寒冷，大家一定要注意施工安全，做好保暖措施，防止感冒。”志愿者递上姜汤，问道。“在这种天气下，我们的现场管理人员和操作人员在雨中工作非常辛苦。项目部将继续开展更多形式的送温暖活动到一线，让工人们感受到温暖，用我们的方式和大家一起努力”，项目志愿者负责人表示。9月份以来，持续的阴雨天给石梅6标施工的所有参与者设置了障碍，该项目正在争取工期，确保节点。所有项目人员团结一心，迎难而上，为大家牺牲家庭。秉承桥人让世界更顺畅的美好愿景，他们不顾工期紧、任务重、天气恶劣等不利因素，加班加点组织施工。
贵州日报当代媒体记者张洪宇
编辑顾
编辑李凯
