2.强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。
3.所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h小于10h。
4.高度公路和一级公路的基层，宜采用磨细的消石灰。
5.混合料组成设计（目标配合比设计、生产配合比设计、施工参数）
6.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。适用条件：沥青路面各类基层（除沥青材料基层外）都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
7.粘层的作用：使上下层沥青层结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘 结成一个整体。
8.封层作用：保水防水；过度和有效联接；加固补强；临时开放交通，防止水毁。封层可分 为上分层和下分层。
9.沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。10.密实——悬浮结构工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
骨架——空隙结构工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是 典型的骨架空隙型结构。
密实——骨架结构沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。
